柴油發(fā)動機另外一個優(yōu)勢就在這了，油耗是真的低，純市區(qū)也不超過10個。

目前行駛了190公里，主要在市區(qū)，紅綠燈多，車多，所以一般油耗都在17,8。瞬時也有7,8個油的。這么大的車，2.3噸以上的重量，又是新車，這個油耗雖然高一點但是也在可接受范圍內(nèi)。

2500公里了，平均9.5的100公里油耗，這比我的前任2.0的汽油機省多了，而且這輛車重量到了2.5噸。最近一直沒有跑長途，又是大油箱，一箱油跑了很久了，條件反射一樣老是不由自主的提醒自己別忘了加油。另外，柴油本身還便宜，不算油耗，算油費的話，更加得意。

2500公里了，平均9.5的100公里油耗，這比我的前任2.0的汽油機省多了，而且這輛車重量到了2.5噸。最近一直沒有跑長途，又是大油箱，一箱油跑了很久了，條件反射一樣老是不由自主的提醒自己別忘了加油。另外，柴油本身還便宜，不算油耗，算油費的話，更加得意。

目前行駛了2300+公里，復(fù)位后平均油耗9.1，等過了首保還能降許多，一箱油加滿350元左右，開個700多公里沒問題，對于這么大的車來說是不小的驚喜

油耗

1328公里時看了一下，有500多的高速，其他都是市區(qū)，平均10個吧，如果全市區(qū)上下班的話預(yù)計12個。平均速度25城市路段表現(xiàn)