因為現(xiàn)在天氣比較涼，基本上不開空調(diào)，我一般5天充一次電，因為充電方便，所以買它還是比較合適的，續(xù)航能力還可以。

這個續(xù)航里程真的可以啊，充滿一次電之后，可以跑好久，完全不擔(dān)心，總體電耗不算高，特別夏天的時候，開著空調(diào)，也不會感覺用的太多，充電速度也快，也就吃頓飯的時間，超級便捷，非常省錢。

因為工作的關(guān)系每天都會開著它，這款車?yán)m(xù)航能力還不錯，平時跑的比較多，所以說一周充1~2次電足夠用，充一次電大約能跑300公里左右。充電挺方便的，我買這款車很實用，后期可以省不少的錢。

續(xù)航能力還不錯，只要家里充電方便，買這款車還是挺實用的，非常適合在市區(qū)駕駛。

電耗比較滿意，屬于省錢的一類了，當(dāng)時不買燃油車，買個純電車也是考慮了這方面，果真沒有讓我失望。

偶爾暴力駕駛，開空調(diào)，目前電耗11KWh/100Km!

這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右，根本到不了300公里，我也不計較那么多了湊合著吧！

我一般就是上下班接送孩子，有時周末一家人去購物或者郊游。301公里的續(xù)航里程完全可以滿足我一星期左右的使用，充電也很方便，最主要的一點很省錢。

我這輛奔奔E-Star充滿一次電，正常在城市里開可以行駛288公里，這個續(xù)航里程還是挺不錯的。而且現(xiàn)在充電樁越來越普及，不光在自己家的地下車庫可以充電，很多時候路邊也有一些臨時充電樁便于使用。目前行駛下來的平均電耗在百公里14.6kwh ，比起燃油車肯定省不少錢，而且有慢充快充兩種方式，平時晚上下班充上電，第二天早上就滿了。偶爾使用快充的話，也僅需半個小時就能沖到80%左右，很快捷。

現(xiàn)在應(yīng)該不用叫油耗了，叫電耗比較合適。續(xù)航只有300公里，在這個級別里面也不是頂級水平。真的上手體驗了之后感覺還是香啊。每個月都不用糾結(jié)油價的時候，真的心情會好不少。平均基本就是一個星期左右的時間，會去充一次電。它這個用電算法也比較復(fù)雜，跟用電高峰還有充電時長貌似都有關(guān)系。價格也不太固定，充電的金額也是零零散散的。所以你們懂得，我也不知道花多少錢，反正感覺很省就對了。