車內噪音方面控制比較好，上下班開車比較安靜，不會因為太吵影響了駕駛感受，可以說是十分優(yōu)秀了，座椅軟硬適中，對于我個人來說十分的合適，而且經過減速的時候，車子懸架這塊十分的優(yōu)秀，駕駛過去不會很顛簸，經過井蓋之類的只要不是刻意去感受，基本上也不會感受到，可以說車輛懸架反饋不到自己的屁股上哈哈，比較直白的讓大家可以感受到我的駕駛感受，這對我來說也是一種享受。

不管是這臺車還是我自己的那臺車，我對舒適度的要求都不是很高，本來就不是什么很貴的車子，對待他們的態(tài)度自然也是得過且過了。E-star的整體舒適度還是不錯的，特別是在隔音這方面做得很突出，噪音很小。乘坐的舒適感還可以，算不上完美，但是也是還能夠接受的。

對于這臺車的舒適性我還是挺滿意的，首先第一點是電動車的的噪音并不大，加上隔音效果很好，在乘坐舒適性給了很大的保障，第二是配置還是很豐富的。第二點就是他的座椅的柔軟度了，雖然車小但是座椅卻很寬大，坐上去身體的各部分都能得到很好的支撐。舒適性在這臺車上面也能得到很大的肯定。

舒適性能還是蠻可以的了， 座椅坐著有一點點硬。一般都是市區(qū)代步，開開不會感覺有顛簸感，噪音方面

座椅舒適性還算不錯，雖然是織布的材質，不影響乘坐的舒適度。減震方面比較一般，之前有兩次開回老家感覺十分顛簸，可能是因為家里那邊老路石子兒比較多，不過正常的馬路都沒有問題。

它的舒適度還是很高的，反正我已經開了這么久了，各方面還都挺滿意的。因為平時只有我和老婆兩人經常坐，基本只用到前排的位置，前排兩個位置的空間都很大，而且座椅可以調節(jié)，根據自己的身高調整，感覺非常舒服，尤其是坐在副駕駛上面，完全可以躺著休息了，感覺非常地怯意。另外車的聲音也比燃油車聲音小，坐在車內就感覺比較的安靜。

我平時無論是上下班還是接孩子放學都是開學，甚至有時候跑隔壁市送老婆回娘家，所以對于舒適性是有一定要求的，駕駛感受再好的車它開起來不舒服也是白談！不過奔奔E-Star的座椅不僅很舒服并且支撐性也是杠杠的，出差去鄰近的城市開個一個多小時也不累，至少屁股不疼，雖然后排座椅沒有前排這么舒服，但是也不錯，周末孩子在公園玩累了躺在后排睡覺也是香香的，不錯，整體很享受！

舒適性比較一般，座椅偏硬，開久了會有點累，座椅腰部支撐不足，車內靜音還不錯，行駛的過程中聲音還是比較輕的，啟動的時候電機的聲音也非常輕，不仔細聽幾乎聽不到什么聲音。

我爸說這小車，座椅不低，坐在主駕上開車，車前窗也挺大，視線是不錯，帶我媽出去玩，副駕駛躺著也很舒服，其實我還沒有換成皮質座椅，我們也挺喜歡這臺車空調的，經過我們多次體驗，，夏天根本不用提前十分鐘把空調打開， 現在已經是什么時候開車，什么時候打開空調了，降溫的可快了，非常滴涼快，可能是新能源汽車沒有噪聲的事，所以開著空調的聲音就比較明顯啦，開一段時間空調，把溫度調一下就OK了。

座椅是織布的不好打理，尤其是后排座椅孩子弄得腳印和吃東西留下的殘渣，所以我改成皮質座椅了。車開起來靜音效果比較好，并且沒有了燃油發(fā)動機的轟鳴聲之后低速行駛感覺特別安靜，就是懸掛有些硬只能說一般。