車子的動力也是很不錯的，每次起步的時候只要輕輕一給電，車子就嗖一下出去了，能跟上我這種急脾氣的節(jié)奏，就這速度，打開空調(diào)一點也不受影響的，感覺車子很強勁，加速非�？�，一點不比燃油車差，開了一段時間后，這才發(fā)現(xiàn)這款小車這么優(yōu)秀，都超出我的想象，這點很給力。

雖然功率只有55KW的，但是動力還是挺足的，起步提速都很快，小車大能量，長安在這方面做得還是很不錯的。

動力非常給力，比我以前開的燃油車，1.8L的排量，不管是在起步啟停上的表現(xiàn)，還是中后段加速，都有過之而無不及。讓人覺得最爽快的還是完全沒有油車的頓挫感，動力的輸出和加速都是非常的線性的一氣呵成的完成。

本身電動汽車的動力要比燃油車強，小奔配備的是55KW的電動機，動力完全媲美2.0T燃油發(fā)動機，響應(yīng)速度要快的多，電門下去，動力隨之而來，沒有半點拖沓，推背感十足，起步咱不服輸。

起步快，碾壓油車。起步的時候我有種特別優(yōu)越感。

雖然是電動車，但我覺得它的動力絲毫不亞于燃不油車，動力方面也是表現(xiàn)杠杠的，起步的速度很優(yōu)秀，不會有肉感，高速路和市區(qū)路都已經(jīng)跑過了，提速響應(yīng)特別快，也能感覺到很強的力道，我覺得能做到這些就可以了。對待動力，我一直都是認為只要加速超車方面不存在問題，也沒有那種跑不起來的感覺就行，所以這款車的動力完全可以夠支配了。

奔奔E-Star速度響應(yīng)的真給力，一點電門就有很強的推背感，這技術(shù)確實超過的燃油車子，把起步的延緩時間都給省略掉了，市區(qū)里面超車很帶勁哦，看準(zhǔn)了路況都不用猶豫的，目前高速上面我測試的最快就是120邁，還未嘗試太快的節(jié)奏，個人感覺沒有啥擔(dān)心的，就看你想不想要速度了，高低速度轉(zhuǎn)換沒啥卡頓。

動力挺好挺迅速的，電機就相當(dāng)于家里面的風(fēng)扇，一通電就是額定功率運轉(zhuǎn)，調(diào)大電流，轉(zhuǎn)速和功率隨之增加，反應(yīng)速度比燃油機來說快的多。這車起步，超車都是相當(dāng)給力，只是跑高速上了125時速之后難以再上去，估計是到了峰值功率和峰值轉(zhuǎn)速，不像汽油發(fā)動機配合變速箱，能夠在高速情況下降低轉(zhuǎn)速，不過電動車還是單齒輪比較好，不會多一個波箱減少動力和效率。

動力的話基本上夠用，畢竟只是用來代步，我也不追求動力有多強勁，不過電動車起步的確快，電動機瞬間的爆發(fā)力還是很強的，但是后勁不足，速度上80以后就不行了。

動力我之前也說過，超級爽超級過癮，我買這車都是我同事老哥介紹，不用去坐任何對比和研究，看他開的這么久就知道是買的過。平時我開汽油車跟他的奔奔ev一起上路跑，根本追不上，現(xiàn)在我換了奔奔e-star之后，感覺追起來毫不費力，而且起步還比他們老款的要快。