電車的動(dòng)力也是我沒想到的，感覺動(dòng)力比我想象中的要大，起步反應(yīng)挺快的，輕踩油門速度直接就起來了，提速也還不錯(cuò)，車上坐滿人動(dòng)力也沒變?nèi)�，純電�?dòng)力這種表現(xiàn)我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。

車身輕，加上又是電動(dòng)車奔奔E-Star在動(dòng)力表現(xiàn)上面確實(shí)要比我開過的一些15萬左右的燃油車優(yōu)秀。起步還是一如既往的輕快，中間幾乎感受不到換擋銜接的頓挫感，但中高段的加速會(huì)顯得有那么一些不足了，特別是上了100的時(shí)速，不過對(duì)于一臺(tái)城市通勤的小車來說，不跑長(zhǎng)途對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)我更注重前段的加速能力和駕駛感受。

奔奔E-Star的動(dòng)力對(duì)于我來說絕對(duì)的夠用，自己平常也就上下班代步，然后就是去購(gòu)物接送孩子之類的，又不是說買了車跟賽車似的跑，感覺這動(dòng)力很可以了。

別看是純電動(dòng)的汽車，動(dòng)力也很足，提速真的很快，加速時(shí)間0-50KM/h只用4.7s，當(dāng)時(shí)店員講的時(shí)候我也記不太清楚了，沒太記住，嘻嘻�。�！反正你過紅綠燈的時(shí)候就會(huì)很明顯的，比油車提速快多了，有的時(shí)候能甩油車一個(gè)紅綠燈呢（安全第一）。奔奔E-Star的電機(jī)是55Kw,扭矩是170n*m,夏天開空調(diào)也對(duì)動(dòng)力，提速上沒有影響，不會(huì)感覺出來動(dòng)力不足��！

動(dòng)力比較不錯(cuò)，電動(dòng)車這點(diǎn)厲害，別看車子不大，但是跑起來的話，其他車真跑不過我，當(dāng)然說的是城市道路了。起步很快，紅燈起步的時(shí)候，踩下油門，能明顯感覺到車速起來，再加上也不心疼這個(gè)電錢，所以踩的也稍微猛一點(diǎn)，能把并排同時(shí)起步的車子甩好遠(yuǎn)哈哈。

首先我真的要夸一下這個(gè)奔奔E-STAR的提速，別看小小車型。但它有大大本領(lǐng)，它這個(gè)是真的快。加速表現(xiàn)

動(dòng)力還真的是有那么一點(diǎn)軟，感覺整個(gè)車子的加速感受確實(shí)一般

車身比較小在市區(qū)開很輕松、開這個(gè)車沒有駕駛的疲憊感。之前我開我的油車和別的試駕車的時(shí)候總會(huì)擔(dān)心刮著蹭著，包括走一下道路的時(shí)候我都會(huì)質(zhì)疑我能不能過去，而我開著奔奔E-star就不存在這些顧慮。這款車提速很快，我習(xí)慣用B-能力回收。

動(dòng)力加速?gòu)?qiáng)勁，開了這么久了，沒覺得動(dòng)力拖后腿，感覺比朋友的車動(dòng)力還大，起步我比他的車快，加速可能我兩差不多，市區(qū)路段動(dòng)力很強(qiáng)勁，高速跑到100也很輕松。

動(dòng)力是挺給力的，提車就上高速了，D檔超車已經(jīng)沒什么壓力了，換成S檔超車就可以用迅速來形容了，因?yàn)槠綍r(shí)都是開老公的奔馳E，但突然換成estar也一點(diǎn)都不覺得他遜色，特別是起步方面，經(jīng)常我都開出去十米了，后面的車才陸陸續(xù)續(xù)起步提速，真心可以說是一臺(tái)小鋼炮了。有了電車，平時(shí)買菜也不用開著長(zhǎng)長(zhǎng)的油車了。