目前用車最多的就是純電模式，很少用混動，因為基本上都是上下班開開，其實混動車最合理的用車模式就是長途混動，短途純電，像我這用基本上不跑遠的天天晚上充電就夠了 用贈送的3.3KW的壁掛式充電盒基本上晚上充4個多小時就充滿了，充滿也不用管它 它會自動停止充電，而且充電槍有防盜功能，鎖車后是拔不掉的 等早上直接拔掉就行了 哈哈完美 純電動車的耗能和燃油車正好相反，越是在市區(qū)相比燃油車越省，反思是跑高速很費電。

純電可以行駛70km，也看自己的駕駛習慣。市區(qū)開基本上用混動模式，油耗在2個左右，如果開啟運動模式在8個左右。高速上勻速在5個左右，還是比較省油的。平時充電也很方便，家里車庫安裝了一個充電樁，充滿的話再2-3個小時。

短途用電，長途用油，當然使用成本比燃油車低的多。就是純電模式下才跑80公里。。而感覺在燃油模式下油表顯示掉油有點快啊。。

還是比較滿意，而且銷售也沒有夸大宣傳，還是比較務實，和我這段時間的使用情況比較吻合�？傮w來說還是比較省油省電，純電大概在接近80公里，用油的話大概在8個油左右。不過還是用電比較劃算一點兒，能節(jié)約不少的加油費。

最多只能7kw的，充滿大概2-3小時。有條件的小區(qū)直接自己裝個樁，還是比較方便的。我自己買了3.3kw的隨車充，偶爾在公司樓下沖一下，大概需要4-5小時。店里送的1.5w的那個隨車充就比較慢了，得8-9小時。自己有車庫，晚上沖也還能接受。。充電

充電我差不多一個星期一次吧，現(xiàn)在快充就不到2個小時就充滿了，還是很便利的。而且現(xiàn)在很多地方都有充電樁，確實很方便的，比起燃油車花錢的地方還是很少的，其實仔細算下來一年還是省下不少一筆花費呢，所以我的選擇還是沒有錯的。

電耗也是蠻可以的，總體來說還是比較省電的，我覺得這輛車是個省電的標桿，油耗的話也是在我的預期范圍之內的，挺不錯的。

油耗還沒具體測過，銷售說新車，多用油，磨合下發(fā)動機。純電行駛確實很省，但用油感覺上應該在10個有左右，比預期要高不少，以后在精確測一下吧。

能耗相當滿意，提車時候把油箱加滿了，現(xiàn)在看表上還是滿的，基本都是用電，一毛錢一公里，不香嗎？？？ 充電

能耗還是比較滿意的，目前沒出過遠門市內開的話光純電跑就行，一般兩天充一次電，都是在公司充電，上班的時候在公司一插幾乎是0成本，油耗還沒來得及測之后有機會再補吧。