CX-30全系都配備2.0的，畢竟也是SUV家族的車子，所以得配2.0的動力。這車是馬自達新出來的車型，我估計很多人也跟我剛開始一樣都不知道，這車一腳油門下去，動力立馬就到，動力也是剛剛好。

這個車子起步就是2.0的排量，這個是我特別滿意的地方，油門比較靈敏，輕輕一踩，速度就上來了。

動力這塊還是挺不錯的，源源不斷的動力，在加上2.0的自然吸氣發(fā)動機，換擋過程穩(wěn)，提速也快。

CX-30全系都是2.0排量的，動力總得來說還是不錯的，我還是很滿意的，2.0自吸配6AT愛信的變速箱市內(nèi)起步在這個級別的日系車里算是數(shù)一數(shù)二的了。雖然一百米急加速沒有我朋友的思域那么快，但是平時無論在什么速度加速，發(fā)動機和變速箱都能馬上響應過來，及時了解我的意圖。

咱們現(xiàn)在開車都考慮安全，我開的再快你開的再慢，最終咱們還是會到終點的，所以動力真的不是我們家選擇車子的終點，當然，我開過一次后，感覺整體的速度還是很快的，比我之前的舊車好的太多了。

這個2.0動力一般市區(qū)代步感覺還可以，起步時加速響應比較快，后階段動力比較強，馬自達的發(fā)動機挺好的。

主要是想著老婆開，動力上沒有什么要求，2.0的排量肯定是夠用了，拉著媳婦拉著小孩也夠日常家用了，這個動力在家用車算是合適的了，我覺得要不是談買賣做生意沒必要買那么大排量的，畢竟還是要考慮經(jīng)濟條件。

這個動力很不錯，高速120超車沒啥問題，隨叫隨到，這個動力給人感覺開著車很舒服，動力平順性

動力，個人感覺挺充足的，畢竟2.0的發(fā)動機。車子也相對較小一些，這么大的排量的發(fā)動機完全能帶的動這款車，尤其是起步的時候，一腳油門下去，動力輸出的非�？欤�而且油門兒踏板的。行程也比較短，響應的也比較快。加速能力非常的好，在高速的時候兒想要超車的話，大家給油門兒速度能很快的能提升上來，不管是家用還是跑高速的話，這款車完全夠用。