其實(shí)開了多年小捷達(dá)，對(duì)于大眾品牌還是比較習(xí)慣和迷戀的，基本內(nèi)飾，動(dòng)力，舒適度都是很大眾風(fēng)格，不會(huì)有太多的驚喜，也不會(huì)多失望。拼的應(yīng)該就是外觀，和各種細(xì)節(jié)。而探岳X的這個(gè)外觀讓我最不喜歡的就是尾部的假排氣，太過于明顯，略嫌難看許多。

有時(shí)候等紅綠燈會(huì)有一些微微的頓挫感，應(yīng)該是油門力度問題。

最重要的一方面是變速箱，沒有保留原有探岳上那臺(tái)DQ500，而是改為DQ381變速箱。不知疫情過后是否還會(huì)有升級(jí)，另外探岳X的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)接近30w，果然為了個(gè)性就要付出金錢的代價(jià)，不知后續(xù)會(huì)不會(huì)有大幅的價(jià)格優(yōu)惠。

暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)這款車有非常明顯的毛病，后排中間稍微有一些凸起，影響了乘坐的舒適性，其他的方面暫時(shí)覺得都非常完美