500公里的續(xù)航非常讓人驚喜，而且電量很耐用，三元鋰電池的功勞不小，剛開到家的時候充滿電，現(xiàn)在用了十幾天了，前后充了三次電了，現(xiàn)在開了一千三百多公里了，這個電耗程度挺超出我的預(yù)料的，對好貓的這個續(xù)航我是相當滿意，充電的時候可以選擇快充和慢充，很人性化。

這輛車的整體電耗還行，最耗電的就是等紅燈起步的時候，那一下真的很耗電，而且市區(qū)紅綠燈多，電耗就更高了，但是在高速上面真的很舒服，現(xiàn)在天氣冷，基本上都是開著空調(diào)開車的，所以具體也不知道開空調(diào)會增加多少電耗，平時市區(qū)也堵車，平時能開個360-370公里就要準備充電了，感覺還是不錯的吧。

續(xù)航還是不錯的，買車的時候是冬季，保定最冷的幾天續(xù)航基本保持1

續(xù)航是我比較滿意的地方，在新能源車中這車的續(xù)航算是比較高的了，差不多一周充一次吧，還是很不錯的現(xiàn)在可能是冬天吧，續(xù)航跟官方的續(xù)航還是有點區(qū)別的。

還真的沒有太在意電耗的問題，關(guān)鍵就是家用來說，對于好貓的電耗真的很滿意，原來的想法是要速度我就不關(guān)注電耗了，但是有這樣好經(jīng)濟性能的車還有什么不滿足呢，充一次電差不多就跟加一次油一樣，能跑370-380的樣子，還是很滿意的。

這車的續(xù)航絕對是綽綽有余的，在市區(qū)里跑的話，充滿電的情況下，這個車能跑450km以上，在我看來這是一款，在市里開的代步車，最合適不過了！

我們都知道純電動汽車的續(xù)航是關(guān)鍵，在續(xù)航里程方面，這車的航能力是比較不錯的，綜合算下來續(xù)航里程可達到360km左右，也是全程打開暖氣的情況下。

目前續(xù)航200多公里就去充電了。☆ 故障-電池組

現(xiàn)在目前的電耗在10個左右吧，我覺這個電耗還算好，因為我有時候喜歡急加速，車在急加速然后再踩剎車這樣的一下來的電耗一般來說都是比較的高的，充電一次能開四百五十公里以上，滿意。

我充電一次可以跑大概450多公里，如果要是開空調(diào)的話應(yīng)該會降低一些，還是可以接受。充電方便，自己家的電充一個晚上可以充滿，我也很擔(dān)心的就是電池的使用，不過這個車好像有質(zhì)保，買了這個車讓我最頭疼的是自己沒有固定停車位，沒有停車位就沒有辦法安裝充電樁，只能從自己樓上接一條線下來充電，還好自己住在三樓，充電還算方便，但是不太安全，怕落電，所以在家里充電充的比較少，晚上就在家里偶然充一次電，基本上是白天跑到快充充電，快速充電一次大概15元錢左右，還可以接受，氣溫低的時候我還沒體驗，我希望在氣溫低的時候續(xù)航能力能夠達到450左右我已經(jīng)很滿足了。