你的地方就是這個車呢，這個續(xù)航里程還是如果再好一些，再遠一點兒就更好啦。還有就是這個車稍微跑起來的時候，因為它是電機嗎？天氣是有些聲音的啊，這句主要是這兩方面，然后總地來說性價比還可以，但是就內(nèi)飾也比較簡單，都是硬質(zhì)塑料。

買車到現(xiàn)在有1千多公里，其它都還滿意，感覺不好的座椅有些硬，座椅舒適度不太理想，遇到堵車的話，感覺不太良好。

跑起來有嗡嗡的聲音響，聲音比較大些，這個有點不爽

不滿意的就是續(xù)航方面吧，冬天大概只有正常的百分之九十左右。但是這應(yīng)該是新能源車的通病吧。

可能就是他的噪音有點大，但是想下它的價格，其實還是能接受的，還有一個就是，安全帶，太難系了，不知道是不是我自己買了個扶手和座套擋住了的原因，有點不好系，但是我平時有個習(xí)慣就是上車就把安全帶系強，可能有點強迫癥了，但是安全呀，是吧！其他挺好的。

車子的隔音效果有點不好，而且電機的聲音很大，開車的時候不覺得，停車后一直嗡嗡的響。

最不滿意的地方就是這車在行駛過程中它的電機工作的噪音會有那么一點響，隔音效果也稍微差了那么一點，還有后備箱的空間也稍微小了點，坐滿人的情況下基本上沒什么東西可以放了，不過畢竟就這么小的車子對我們上班族代步也是足夠用的了。

車子呢總體來說還是可以的，但要說個不滿意的地方嘛，我就只提一個小小的意見，可不可以提升一下續(xù)航里程數(shù)，最多170公里的續(xù)航，這種續(xù)航對我這種周邊游玩的人來說是足夠了，但想去遠一點的地方，就得精打細算的看夠不夠了，這樣讓人有點提心吊膽的，不是很好！

配置稍微有一點點低，如果有安全氣囊就更好一點，如果公里數(shù)可以增加一些更好，當然成本增加，可以適當增加購車成本，這個也可以理解。

不滿意就是座椅吧，不太舒服，而且原廠的座椅也不好看。黑不溜秋的，像個貨車的那種座椅，后續(xù)會稍微的改裝一下。還有就是充電有點久。