現(xiàn)在首保之前都是比較暴力的駕駛，平時市區(qū)開基本在17左右。 充電

買的時候覺得自己家附近就有充電樁，應(yīng)該不會太麻煩，但是時機買回來以后，我才發(fā)現(xiàn)，充電車就是麻煩，充電太慢了，要用慢充就得做好一充就得多半天的準(zhǔn)備，前期為了能讓電瓶更耐用一些，我都是盡量跑的快干凈了，才慢充，有時候再有個急事，車子還在充電，就只能放棄開車，這種事發(fā)生好些次以后，我就有點煩充電車了。

電耗17.8，這么大車身，在接受范圍，冬夏倆季開空調(diào)要多點，充電稍頻繁，續(xù)航在435~465。

電耗沒仔細(xì)算過，冬天續(xù)航大概在420左右，夏天的話大概是480左右，充一次電可以跑大概一個星期，總體的感覺就是冬天開空調(diào)的話耗電要比夏天開空調(diào)明顯耗電快，充電倒是沒什么感覺，

目前還沒有實際測量過，銷售顧問說續(xù)航400？到450是沒有問題的

平時都是在家里充電，三五天一充，多少錢還真沒注意過，同級別的SUV油車，估計也要10個油左右相對來說省多了

可能只能行駛到400公里左右，這我不太滿意的地方 ☆ 電池預(yù)加熱

平均電耗21，最低開過15.7，冬天用暖風(fēng)時也開到過29☆ 閑置期充電便利性

任性開，平均電耗19.3，折算每公里8分錢左右。30元跑400公里，再糾結(jié)電耗已經(jīng)沒意義。

電耗方面的話只有這段時間的觀察，我覺得它電耗應(yīng)該算不上是很高的，在這方面的支出也不會很多。