方向盤靈敏，手感好也不會太重，在山區(qū)行駛過彎時，很靈活并沒有感覺到很明顯的側(cè)傾感。剎車的靈敏度和很好，制動性能出色，布雷博卡鉗功不可沒。

這個方向盤簡直太完美了，手感非常不錯。也比較好操控，來回打轉(zhuǎn)都比較好。

方向盤特別的靈敏，一個手打方向盤也不會感覺到重，很精準順滑。每一次切換模式，都特別的平順，沒有任何的頓挫感。顛簸路面轉(zhuǎn)彎都很輕盈，剎車效果也好，跟它搭載的布雷博卡鉗有很大的關(guān)系。一些輔助系統(tǒng)也很多，像車道保持車道偏離，這些都是有一定的提示。剛開始還不知道怎么了，后來才慢慢的熟悉的。

這款車的操控還是比較靈活的，方向盤手感也很靈活，沒有虛位，而且可以調(diào)節(jié)輕重。沒有笨拙感，視線也很好。剎車也特別穩(wěn)，給你足夠的信心。

方向盤的設(shè)計有點運動感，轉(zhuǎn)向單手操作即可，運動模式下的超速給人一種安全感，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，另外車內(nèi)還有很多駕駛輔助功能，安全性足夠的高，而且多媒體有轉(zhuǎn)彎的輔助功能，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的盲點。

皮質(zhì)的多功能方向盤，很容易上手，操控清晰轉(zhuǎn)向精準，還有好多功能鍵集成在方向盤左右兩邊，平時接打電話聽歌都非常方便，12.3寸的液晶儀表盤科技感很強，更能顯示車輛信息很實用。剎車方面踏板比較輕，傳感度很不錯，更有主動剎車的配置，把安全做的很貼心。

整車的操控感覺還是非常不錯的，給我的感覺就是底盤非常的穩(wěn)健，配上全時電四驅(qū)系統(tǒng)，支撐效果很好，無論是高速行駛還是轉(zhuǎn)彎變向都非常穩(wěn)。方向盤也非常精準，配備布雷博的剎車卡鉗，剎車特別靈敏，很有安全感！

車子太重太大，導致停車需要好幾把才能停好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重，沒有福克斯這么隨心所欲

這車倒車時360度倒車影響，像媳婦這種平時不太會倒車的，但有了這個功能對她來說就很好，然后這款車比較高，空間比較大，坐車里感覺視野比較好，放線盤也比較輕比較靈活，這款車配備了各種輔助配置，操控起來很方便。

一方面比較優(yōu)秀，超車變道隨心所欲☆ 故障-操控系統(tǒng)