1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不能說動(dòng)力很強(qiáng)，但是正常市區(qū)代步，外出旅游可以了。

7擋雙離合，動(dòng)力輸出絕對棒棒，輕點(diǎn)油門都有反饋，我覺得駕駛起來很輕松的

車子動(dòng)力這方面真的沒有讓。操心過，整體動(dòng)力響應(yīng)都是很積極的，起步一點(diǎn)也不會(huì)拖沓，到后期提速的時(shí)候油門輕踩動(dòng)力都是源源不斷的涌上來，日常超車那都是非常簡單的事情。

車子的動(dòng)力我覺得夠用了，雖然說只是1.5T的，但是完全能滿足我的需求和使用，在市區(qū)里邊的話最重的要求也不高，而且我這個(gè)人平時(shí)也不標(biāo)準(zhǔn)。

加速表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是Sports模式時(shí)，動(dòng)力源源不斷，超車提速一點(diǎn)都不拖泥帶水。

對于日常在市區(qū)行車頻率較高的人們來說，這樣的動(dòng)力是比較充沛的。動(dòng)力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以達(dá)到156馬力，最大功率115w。最大扭矩230（N-m)。動(dòng)力參數(shù)比起同類型車，還是很亮眼的。

很多用戶反應(yīng)的頓挫沒感覺到，給油就走，爬坡毫不費(fèi)力，拉四個(gè)人開空調(diào)也一點(diǎn)沒感覺出來吃力，目前告訴和鄉(xiāng)村土路都試過，1.5t動(dòng)力家用的話完全夠用。

動(dòng)力方面呢，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺稍小了點(diǎn)，對于這么一個(gè)大家伙來講，還是2.0T更加牛氣，尤其是對于這款手動(dòng)檔車型來說，那是必須要體驗(yàn)激情的��！

動(dòng)力輸出好，馬力足，開起來很輕便

選擇1.6T絕對沒錯(cuò)動(dòng)力隨叫隨到，百公里加速?zèng)]測試反正非�？�，應(yīng)該在十秒內(nèi)吧。日常用經(jīng)濟(jì)模式就行給油就走換擋也沒感覺頓挫，標(biāo)準(zhǔn)模式跟運(yùn)動(dòng)模式等紅綠燈或低速跟車要小心不要離前車太近，以前我開手動(dòng)擋小車腳重，突然開這車腳重一點(diǎn)起步跟要起飛一樣直竄，開這一段我發(fā)現(xiàn)三種駕駛模式換擋邏輯的不同，經(jīng)濟(jì)模式起步給點(diǎn)油過一千就走，標(biāo)準(zhǔn)模式差不多渦輪介入時(shí)才走（大概1700轉(zhuǎn)左右）運(yùn)動(dòng)模式2000多轉(zhuǎn)起步，標(biāo)準(zhǔn)模式起步腳重一點(diǎn)就有些往前竄差不多五秒多就得60邁，買車第二天用標(biāo)準(zhǔn)模式在等紅綠燈離前車一米多遠(yuǎn)起步腳重了一點(diǎn)差點(diǎn)追尾。日常加速動(dòng)力