個人感覺操控這款車還是非常簡單的，對于新手來說也是可以很容易上手的，而且車身的靈活性也很不錯，油門和剎車的靈敏度也是比較高，方向盤很輕盈，指向也是比較的精準(zhǔn)

只想精準(zhǔn)，360全景很實(shí)用，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

雙離合的進(jìn)檔很順暢，沒有明顯的頓挫感，操控感比轎車好開太多了，也沒有SUV笨重感，車內(nèi)的視線特別好，還有360度全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像，駕駛起來毫不費(fèi)力☆ 道路交通標(biāo)識識別

方向盤的手感特別的不錯，而且中控臺上的各項(xiàng)操控確實(shí)給這款車子提升了很大的操控空間。

試駕的時(shí)候，整個懸架的給我的第一個感覺就是特別扎實(shí)，沒有一點(diǎn)松散的感覺，整個車開起來很穩(wěn)。而且方向盤的手感也不多，調(diào)校的十分精準(zhǔn)，指哪打哪。而且配備了很多黑科技，讓你開起來十分的輕松。

這是我的第一輛車，所以我自己也沒有個對比，我覺得還行

方向盤很輕，給油就跑，沒覺得肉，換擋很順暢，不像我的老車手動擋的不好掛擋，林的配置也挺足的，我感覺整體都不錯。