目前還無法確定秦PLUS何時會搭載固態(tài)電池。盡管固態(tài)電池具有更高的能量密度和更長的壽命，但其制造成本仍然較高，而且尚未形成大規(guī)模的商業(yè)化生產(chǎn)。此外，雖然一些車企已經(jīng)開始將固態(tài)電池商用化，但大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需要時間。因此，我們還需要耐心等待秦PLUS搭載固態(tài)電池的消息。