插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力都是將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合使用的動(dòng)力系統(tǒng)，二者區(qū)別在于能否通過(guò)外部電源充電。插電式混合動(dòng)力車輛可以通過(guò)外部電源充電，電池充滿后，車輛即可運(yùn)行一段時(shí)間的純電動(dòng)模式。而油電混合動(dòng)力車輛則只能通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛制動(dòng)回收的能量來(lái)充電。因此，插電式混合動(dòng)力車輛擁有更長(zhǎng)的電動(dòng)行駛里程和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，插電式混合動(dòng)力車輛的電動(dòng)機(jī)功率和電池儲(chǔ)能量一般都更大，能夠滿足更高的駕駛需求。同時(shí)，由于插電式混合動(dòng)力車輛的電池更大，因此需要更長(zhǎng)的充電時(shí)間。綜上所述，插電式混合動(dòng)力車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更長(zhǎng)的電動(dòng)模式行駛里程，但更為依賴外部充電設(shè)施。而油電混合動(dòng)力車輛則不需要外部充電，但電動(dòng)模式行駛里程和燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較弱。