雖是說沒去過特別惡劣的路況，像是什么高山雪原，但是我們普通人能遇見的就是那些鄉(xiāng)間小路或者市區(qū)道路，這個(gè)動力都是可以的

畢竟是1.5L的CVT，佛系開車吧，以前的老五菱我都不嫌棄，何況這比老面包好點(diǎn)！

eco模式下感覺像是一個(gè)自吸車，但是只要你切換到運(yùn)動模式，油門方向輕起來了，紅綠燈排第一個(gè)沖出去的時(shí)候甚至感覺到一點(diǎn)推背感和抬頭的現(xiàn)象，油耗也就多一個(gè)多點(diǎn)。

動力方面，這臺車搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。與之匹配的是一臺五擋手動變速箱，最大馬力可以達(dá)到116ps。雖然從數(shù)據(jù)上看并不是那么優(yōu)秀，但是在實(shí)際駕駛中，這樣的一套動力配備完全能夠滿足日常的家用。

高速提速感還行，低速提速比較平穩(wěn)，起步提速感差。提速平穩(wěn)動力輸出線性

eco模式下感覺像是一個(gè)120匹的自吸車，但是只要你切換到運(yùn)動模式，油門方向輕起來了，紅綠燈排第一個(gè)沖出去的時(shí)候甚至感覺到一點(diǎn)推背感和抬頭的現(xiàn)象，油耗也就多一個(gè)多點(diǎn)

動力方面也夠用了，這款車后段加速猛，過了80再加速還是有滿滿的推背感，高速超車也一點(diǎn)不費(fèi)勁

動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的起步也是比較快的，后期的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，即使?jié)M載的情況下，動力表現(xiàn)的也是非常充沛的。

本人開車比較佛系，安全第一，1.5T模擬九速CVT的動力總成對我來說夠用了。

現(xiàn)在用節(jié)油按鍵，加速比較慢，高速跑起來動力很強(qiáng)推背感很足