動力方面完全足夠使用了，在市區(qū)開本身就比較慢。我平時就是20-60碼的區(qū)間內(nèi)最多了。它的加速感覺很棒。

元新能源動力肯定是我很關(guān)注的問題，偶爾車上再來個滿座，天氣熱還得開空調(diào)，多少還是有點擔(dān)心動力表現(xiàn)的，通過我這段時間的相處也發(fā)現(xiàn)這些完全都是不必的擔(dān)心，動力輸出是完全夠用的。

起步稍微是有些肉的，不過我對動力方面要求不是很高，我也沒有開快車的習(xí)慣，安全第一。在我看來能，滿足我的家用需求的就是好車了。雖然前期是有些肉，不過后期的話輸出是很平順的。

我感覺動力就完全夠用了，發(fā)動機動力表現(xiàn)確實是非常優(yōu)秀的，而且它的動力輸出還是很平穩(wěn)的，平時在市區(qū)用車對動力的要求并不高，但要是上了高速之后就能感受到充沛的動力儲備，所以這樣的車子開著讓人也覺得特別有信心。說到這里我就想說，還是看自己怎么去理解了。

動力儲備也還蠻強的，我覺得可以說是一個小鋼炮了。它一點也不會覺得肉，起步特別利索，后續(xù)的加速很線性。

這款車在跑高速的時候，整個車子很平穩(wěn)，針對于暈車的人來講，這款車就是她們的福音了，因為在跑高速的時候，你會感覺整個車子很平穩(wěn)的就出去了，不會出現(xiàn)燃油車那種一頓一頓的感覺。☆ 故障-動力系統(tǒng)

動力表現(xiàn)我覺得是OK的，我還是挺滿意的。整個加速的過程很線性，而且沒有噪音。前半段特別強。

電機的加速挺不錯，特別是在低速階段，起步很靈敏，比我的另一輛車的起步速度還要快。

動力方面完全不用擔(dān)心，在市區(qū)內(nèi)是足夠，在高速上是強勁，因為我平時車子就是在市區(qū)內(nèi)上下班用作代步工具的，每天早晚高峰出行的時候，道路不是擁堵，就是經(jīng)常等紅綠燈，所以車子不管動力如何，都根本施展不出來，就是速度提不上來，在這種情況下，動力方面也就是夠用，但是一旦上了高速就完全不同了，道路暢通無阻，想提速超車都是分分鐘的事，所以強勁的動力能夠充分的展現(xiàn)出來。

動力儲備也是比較給力的，因為本身車子比較小。所以整體質(zhì)量也不重，這臺車的加速性能就比較好。