操控還不錯(cuò)的。方向盤的手感是柔和的，一點(diǎn)也不重。我個(gè)人很習(xí)慣這種流暢的操作質(zhì)感，而且全程都很安靜無噪音。

操控我覺得很棒，剛開始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)車調(diào)校的不好，但是在使用了一段時(shí)間后，我覺得我這就是瞎擔(dān)心吧。首先這輛車是一種很好的駕駛和使用類型，它的方向是比較靈活的。車不會(huì)漂移，主要就是底盤很穩(wěn)定。我老婆也很喜歡方向盤的手感。她開車不多，但是覺得非常容易上手。

操控上操控很精準(zhǔn)，方向盤很靈活的摸起來手感也不錯(cuò)的，剎車很靈敏，第一次開車剎車時(shí)還慌了我一下呢，時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)小元熟悉了也就沒事了，剎車很靈敏很管用的。

操控表現(xiàn)非常好，我覺得它的方向盤是適中的手感，并不說轉(zhuǎn)向很輕盈，至少過程中沒有側(cè)傾感，車也不飄。底盤會(huì)比較扎實(shí)，我覺它的電池模組加上去以后是壓的更扎實(shí)了。所以完全感覺到側(cè)傾。自動(dòng)檔本身也是新手車，就是更方便駕駛的選擇。

操控挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭荢UV所有沒有太多的視野盲區(qū)，它的車身高度是夠的。開起來會(huì)簡(jiǎn)單的多，也不呢么擔(dān)心掛底盤了。

操控真的很舒服，因?yàn)檐囆捅容^小巧，所以在操控的時(shí)候也感覺到非常的流暢，方向盤的操控手感也是非常不錯(cuò)。很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有太多的虛位，我覺得還是挺實(shí)用的。如果說你是一個(gè)比較喜歡駕駛的人，買一臺(tái)電車也是一個(gè)很好的選擇。操控的時(shí)候跟更輕盈而且同時(shí)噪音非常小。

操控的話其實(shí)手感很穩(wěn)。方向的調(diào)很出色，在這臺(tái)車上就沒有感覺到轉(zhuǎn)向間隙，駕駛的時(shí)候大膽的開就好了。

一方面是它的車身尺寸比較短小一點(diǎn)，這樣在停車或者是掉頭的時(shí)候都是很容易掌控的，另一方面就是轉(zhuǎn)向的力度回饋也特別到位，所以我覺得這輛車開起來真的是得心應(yīng)手的，特別容易駕馭，而且實(shí)際的底盤穩(wěn)定性也是非常好的，整個(gè)車子開起來真的是有一種比較享受的感覺。

操控非常的直接，本身主打就是都市駕駛的車子。所以在它的底盤懸架的調(diào)校上還是比較扎實(shí)的，很硬朗。雖然舒適性差一些，但是在你轉(zhuǎn)向和行駛的過程中能夠提供很好的支撐力。感覺是更穩(wěn)定一些。方向的助力效果比較好，車子開起來就很靈巧輕快。

方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈活。平時(shí)我開的時(shí)候因?yàn)樾�時(shí)候?qū)W車是沒有什么倒車影像還有雷達(dá)這樣的功能。所以我感覺自己習(xí)慣不是很好，現(xiàn)在有了也不喜歡看�；�本上都是靠自己的感覺，不過有了倒車?yán)走_(dá)感覺還不錯(cuò)。開的很自如了�；�本上解決了所有的駕駛難點(diǎn)吧，這臺(tái)車的操控我認(rèn)為是沒有問題的。