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凡爾賽C5 X 正常的邏輯思維!選車不是以三大件作為選車基礎(chǔ),發(fā)動機耐用程度不是在運行一段時間后通過各個零部件使用狀態(tài)來判斷好壞的嗎?車能動,發(fā)動機能運轉(zhuǎn),是帶病工作還是正常工作?例如一輛thp發(fā)動機的車在行駛5萬公里后,一個保養(yǎng)周期燒一升機油,那這發(fā)動機算正常工作嗎?這一升機油去哪里了?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽 C5X
凡爾賽C5 X 正常的邏輯思維!選車不是以三大件作為選車基礎(chǔ),發(fā)動機耐用程度不是在運行一段時間后通過各個零部件使用狀態(tài)來判斷好壞的嗎?車能動,發(fā)動機能運轉(zhuǎn),是帶病工作還是正常工作?例如一輛thp發(fā)動機的車在行駛5萬公里后,一個保養(yǎng)周期燒一升機油,那這發(fā)動機算正常工作嗎?這一升機油去哪里了?
angel2023-05-07提問|1個回答|保養(yǎng)
最佳答案

選車的基礎(chǔ)當(dāng)然不僅僅是三大件,發(fā)動機的耐用程度也是非常重要的考慮因素。而要判斷發(fā)動機的好壞,需要考慮各個零部件的使用狀態(tài)和機油的消耗情況等。如果一輛車在行駛一定公里數(shù)后機油的消耗量明顯增加,那么很可能出現(xiàn)了故障。比如,在行駛5萬公里后每個保養(yǎng)周期燒一升機油的情況,這可能表明發(fā)動機存在問題。這一升機油可能被燃燒掉,或者被泄漏到引擎之外。無論發(fā)生在哪里,這個問題都需要得到及時的修復(fù)。

angel2023-05-07
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