長安UNI-V 1.5+雙離合百公里7.2s，但是不能連續(xù)彈身，也就是說對變速箱有保護，側(cè)面反映變速箱強度不夠高。但優(yōu)點也很明顯，省稅，省油，而且沒有顆粒捕捉器。2.0+8AT百公里6.5s，要真說比1.5快多少那也不至于，體驗區(qū)別不會明顯，大排量，后段加速爆發(fā)更強，但是有顆粒捕捉器，油耗肯定比1.5要高，但不至于高太多，1.5個油左右。而且剎車盤更大，這是1.5沒有的，座椅也是重新設(shè)計的。不知道你們在糾結(jié)什么？我是糾結(jié)顆粒捕捉器。