電動車電量的管理方式是在設(shè)計階段就決定的。如果將電量的使用范圍從20%縮小到5%，實際上會破壞設(shè)計時的均衡，可能導致電池容量損失，縮短電池的使用壽命。另外，將電量范圍縮小也會降低車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，因為電池電量即使剩余很少，也有可能會突然降至0%，造成危險情況�？偟膩碚f，將純電續(xù)航從40公里縮小到3%的電量范圍是不可取的，因為這會引起一系列問題和風險。