答：　　奧迪在汽油噴射技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就不僅限于賽道上，其2.0升TFSI發(fā)動機(jī)日前榮膺UKIPMedia＆Events汽車雜志公布的“年度最佳發(fā)動機(jī)”大獎。 　　評委會給予了奧迪發(fā)動機(jī)高度的評價(jià)，稱其實(shí)現(xiàn)了“高技術(shù)、高性能、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性的完美結(jié)合”。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平臺確保了節(jié)能型的驅(qū)查看全部>

答：肯定是不一樣的，雖然渦輪增壓機(jī)型都差不多，但奧迪多了AVS技術(shù)，同時(shí)缸蓋等重要部件是加強(qiáng)的。同為EA8882.0T發(fā)動機(jī)，奧迪峰值扭矩350Nm，大眾最高只有280Nm。

答：代表引擎的數(shù)字和字母：2.0TDI；2.0T；4.2FSI；3.0TDI；3.2FSI；3.6TDI；4.2TDI；4.2FSI；5.2FSI；W12TDI是渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)FSI是缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)T是渦輪增壓W12代表12汽缸以W型排列奧迪汽車發(fā)動機(jī)解析奧迪2.0TFSI發(fā)動機(jī)—高技術(shù)、高性能、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性完美結(jié)合奧迪在汽油噴射技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就查看全部>

答：通用的全鋁發(fā)動機(jī)照樣極限高。這個(gè)說法不成立。而且鑄鐵身子和鋁缸蓋配合膨脹系數(shù)不一樣。容易滲油。我認(rèn)為EA888鑄鐵發(fā)動機(jī)還是出于成本考慮吧。

答：您好，很高興為您解答問題我稍微跟您分析得專業(yè)些吧。在國內(nèi)，大家對寶馬的印象是操控王者；而對奧迪的印象更像是官車、商務(wù)車。所以這兩個(gè)品牌給人有不同的風(fēng)格。首先，要看樓主您重視哪個(gè)方面。如果是加速感，那當(dāng)然是奧迪A5要好些，寶馬320i只搭載了一款2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，而奧迪A5搭載的是一款2.0查看全部>

答：奧迪A8L:強(qiáng)烈推薦很有派頭一樣。不過他們的3.0T都有2種版本。。。有高低功率之分

答：代表引擎的數(shù)字和字母：2.0TDI；2.0T；4.2FSI；3.0TDI；3.2FSI；3.6TDI；4.2TDI；4.2FSI；5.2FSI；W12TDI是渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)FSI是缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)T是渦輪增壓W12代表12汽缸以W型排列奧迪汽車發(fā)動機(jī)解析奧迪2.0TFSI發(fā)動機(jī)—高技術(shù)、高性能、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性完美結(jié)合奧迪在汽油噴射技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就查看全部>

答：　　2003年到2008年生產(chǎn)的奧迪A4發(fā)動機(jī)型號有：排量1.8T/型號：BFB和BKB排量2.0T/型號：BGB排量2.4/型號：BDV排量3.0/型號：BBJ2008年到現(xiàn)在生產(chǎn)的奧迪A4L發(fā)動機(jī)型號有：排量1.8TFSI/型號：CCU排量2.0TFSI/型號：CDZ和CAS排量3.2TFSI/型號：CAL

答：您好有舊樣還怕買不對嗎只是這部車的拆車件確實(shí)很少這部車的配件幾年前就當(dāng)廢品賣掉了放在倉庫還不夠倉儲費(fèi)

答：啟停技術(shù)，這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在很流行，主要是節(jié)省燃油，另外可以在短暫停車時(shí)提供更好的靜音效果。如果關(guān)閉的話應(yīng)該有一個(gè)A的按鈕，這個(gè)就是啟停的開啟和關(guān)閉按鈕。