RDX的動力可以說是同級別里比較強(qiáng)的，這款車的2.0T發(fā)動機(jī)10AT的動力系統(tǒng)，綜合駕駛表現(xiàn)來看還是相當(dāng)不俗的，尤其是這款車還有比運(yùn)動模式更暴力、動力響應(yīng)更積極的運(yùn)動駕駛模式，動力水平不說同級領(lǐng)先，也絕對是同級別之中非常強(qiáng)的了。.

動力毋庸置疑，RDX2.0T動機(jī)搭配10AT的組合是真的黃金動力組合，現(xiàn)在很多1.5T搭配6AT就敢說自己是黃金動力了，和RDX相比簡直是笑話了，這才是真正的黃金動力組合好吧。

動力毋庸置疑，RDX的2.0T發(fā)動機(jī)搭配10AT的組合是真的黃金動力組合，現(xiàn)在很多1.5T搭配6AT就敢說自己是黃金動力了，和RDX相比簡直是笑話了，這才是真正的黃金動力組合好吧。

發(fā)動機(jī)和變速箱匹配度挺好，升降檔挺順暢的，沒有頓挫感，動力的輸出感很強(qiáng)，加速反應(yīng)也快。車子起步也很迅速，動力的響應(yīng)速度比我想象的要快，試駕之后對這輛車的感觀一下就變了，之前試駕的其他車型多多少少都有些不足，沒這輛車動力的那種充沛感。

感覺剛給油提速的時候車有點(diǎn)笨重會帶不動車，但是7秒左右速度立馬.上升很平穩(wěn)，所以說這車不知道該怎么形容動力穩(wěn)定后真的確實(shí)很好開。.

這車的動力其實(shí)還是挺出乎我意料的，因?yàn)楫?dāng)時首先看上了它的外觀，其次是空間，所以動力方面表現(xiàn)的不是很好的話還挺失望的。但是它完全沒有受車身重

搭載1.7噸車重情況下依然澎湃，在舒適模式下動力隨叫隨到，油門門靈敏，稍微給點(diǎn)力就提速，不過有一大缺點(diǎn)就是油

動力是我對RDX這款車最滿意的地方，偶爾運(yùn)動駕開起來就是爽，--腳油門下去推背感就會隨之而來，相當(dāng)給力。

起步就能感覺到他的動力相當(dāng)?shù)某渑妫��?/p>