從銷量比A4是最多的，奔馳C級和寶馬3系加起來都沒有A4多。 再說你這價位的這三輛，320是N20B20 2.0T發(fā)動機低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。 參數(shù)上毫無疑問寶馬的N20B20是最有名的，也是2012年十大發(fā)動機。184馬力，270扭矩，配合8AT變速強百

外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！ 內(nèi)飾： MP運動碳纖維內(nèi)飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內(nèi)高大上了有木有！ 空間： 適合3~5口家庭，前后排乘坐空間都滿足；本人178，前后排乘坐駕駛均無壓力；儲物空間稍微差點，小物件不怎么好隨手放置的，通過購買其他隨車裝載可提升；后備箱除了放置一些雜物外，可放置兩個21寸的行李箱，基本滿足一家三口自駕出行。 配置： 內(nèi)飾條、方向盤、輪轂、導航、倒車影像、排氣管、音響等等 動力： 動時冷車馬達哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對于市區(qū)平時的駕駛綽綽有余，超車加速開SPORT檔位基本夠用，320這款車型本身主打家庭使用嘛，要飆車可以上328，明顯的動力改觀。ECO模式拉扯感很強，轉(zhuǎn)速基本控制在1500-2000，想省油出門就掛ECO檔位，但是基本沒提速感。 操控： 后驅(qū)的底盤在轉(zhuǎn)彎和倒車半徑上都有很好的操控感，方向盤高低速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎精確；180的馬力可能飆車略有不足，328就完全可滿足此欲望；3系油門踏板和剎車的設計有點靠左，長期駕駛腿部會疲勞，只能通過坐姿調(diào)節(jié)。 油耗： 平時上車就調(diào)節(jié)ECO模式，駕駛習慣較好的話，基本可以控制30KM+時速的話在市區(qū)+郊區(qū)平均9.0mL/KM已經(jīng)很不錯了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。 舒適： 前后排出風口滿足乘坐者需求，配備后排遮陽簾，底盤減震稍硬，但穩(wěn)重而有安全感。除了朱駕駛位駕駛感稍疲憊外，副駕駛位和后排乘坐都極為舒適。