斯巴魯全時(shí)四驅(qū)，適合山地雪地，越野性能來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位上的車算是好的。車身皮薄輕，隔音效果差，車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌貴要保養(yǎng)的好一定。高速行駛的時(shí)候一定要注意不要急打方向，因?yàn)樗拱汪敍](méi)有通過(guò)FMVSS126的法規(guī)測(cè)試。

我是斯巴魯4S店的維修技工，站在外行角度，我不喜歡這車，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現(xiàn)代圣達(dá)菲。但是，從性能和產(chǎn)品質(zhì)量上，我會(huì)選擇森林人，站在維修技工的角度，我會(huì)選擇森林人，首先，我們不說(shuō)他的技術(shù)如何，不拿他的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)說(shuō)事。從駕駛上，這車性能優(yōu)越，行話（這車特皮實(shí)），特耐開(kāi)，不壞。四驅(qū)車輛，手動(dòng)擋森林人市區(qū)5L油，自動(dòng)檔的森林人，市區(qū)/高速平均下來(lái)（新車10.5L、5W公里后的舊車，11-11.5L），哪個(gè)四驅(qū)的SUV可以有這樣的突出表現(xiàn)？只要按照每5000KM更換機(jī)油，做常規(guī)保養(yǎng)，我可以給你保證，15W公里內(nèi)你不需要更換森林人的任何發(fā)動(dòng)機(jī)件和底盤(pán)件（易損件除外-火花塞、正時(shí)皮帶、剎車片、）916 這車軸距比老款加長(zhǎng)了，耗油加大，比老款多0.5L平時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用也不怎么高，和國(guó)產(chǎn)車CRV 、三菱歐藍(lán)德、 進(jìn)口--現(xiàn)代圣達(dá)菲、福特翼虎，這車也是不高的，機(jī)油以前是專用的每升52元，需要5L ，現(xiàn)在用嘉實(shí)多的金嘉護(hù)機(jī)油，機(jī)油濾清器54元，工時(shí)各地不一樣，我們這48元， 下來(lái)是每次362元 空氣濾清器108元，外面（修理廠）的空濾也可以裝，用6缸紅旗的空濾就可以（尼桑風(fēng)度A32,A33的也是）。汽油濾清器免維護(hù)的。前剎車片600多！你可以去比較，和CRV，歐藍(lán)德，圣達(dá)菲試駕做個(gè)比較！ 斯巴魯-森林人 2.0XS 自動(dòng)豪華版 25.48萬(wàn) 斯巴魯著名的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。就足以證明它的實(shí)力了. 2.0XS自動(dòng)豪華版 配備2.0L 150馬力 H4單頂置凸輪軸（SOHC）自然吸氣水平對(duì)置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于配備了智能氣門(mén)提升系統(tǒng)i-AVLS，從而實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的強(qiáng)勁扭矩輸出，提供了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性， 最高可輸出功率為110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，讓該款SUV的跑車傾向更加明顯。 大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很大氣，前臉給人的感覺(jué)也略顯兇悍，具有SUV的硬派味道。 森林人是一款很有個(gè)性的車型，內(nèi)飾很有家族氣息，三輻式方向盤(pán)以及儀表盤(pán)都很動(dòng)感，無(wú)時(shí)無(wú)刻展現(xiàn)著斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)精神。 斯巴魯著名的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)前后軸動(dòng)力比例為9:1，當(dāng)遇到前輪動(dòng)力流失時(shí)可以通過(guò)電子液壓離合器將最多50%的動(dòng)力分配到后軸，通過(guò)這套靈活的動(dòng)力分配系統(tǒng)大為提高了越野能力。 擁有ESP（車身穩(wěn)定控制），ABS防抱死，EBD（制動(dòng)力分配），EBA（剎車輔助），TCS（牽引力控制）等主動(dòng)式安全配置，同時(shí)被動(dòng)安全配置包含有正負(fù)駕駛雙緩沖氣囊加前排側(cè)氣囊和側(cè)面安全氣簾等。這些安全配置很令人放心。 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，影音配置等也毫不遜色于同級(jí)車中的頂配車型。氙氣大燈配備了大燈清洗系統(tǒng)，定速巡航加帶行車電腦的顯示屏讓森林人在駕駛操控上相比CR-V和RAV4都更有底氣。

幾段以前的回答，略做修改復(fù)制給你,或許對(duì)你有幫助。 我覺(jué)得，選擇斯巴魯應(yīng)該是“特別的車迷有特別的用途”。 所謂特別的人，指對(duì)機(jī)械有所研究且熱衷于玩賞汽車技術(shù)，這樣，全時(shí)四驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)左右平衡、水平對(duì)置才更顯價(jià)值，或非常信賴原裝進(jìn)口車的質(zhì)量與品質(zhì)，或情系馳騁在拉力賽場(chǎng)上的斯巴魯賽車（手）。 所謂特別用途，指經(jīng)常在復(fù)雜道路、冰雪道路、泥濘道路條件下行車，或經(jīng)常駛離等級(jí)道路去游山玩水，或經(jīng)常在道路上玩急剎車、急轉(zhuǎn)彎等車技，如此，四驅(qū)車肯定不會(huì)象許多車那樣輕易的“擺頭甩尾”。 上面所述，基本也寫(xiě)出了該車的優(yōu)點(diǎn)。不足之處，一是講操控性必提動(dòng)力，2.5的動(dòng)力突出，但價(jià)格要34萬(wàn)左右，而2.0的動(dòng)力性、降噪性、舒適性平平；二是如果在城市里上下班使用，百公里耗油通常在13—14升左右，在2.0車型中沒(méi)有節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)；三是原裝進(jìn)口，銷量一般，對(duì)油品要求高，維修費(fèi)用較貴。 選擇愛(ài)車，通常都應(yīng)取其長(zhǎng)，容其短，你自己衡量一下自己是否特別喜歡斯巴魯?shù)拈L(zhǎng)，而能夠接受它的短。 事實(shí)上，城市SUV的代表車型CRV以沒(méi)有個(gè)性、沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)而贏得更多人的喜歡，即將上市的豐田RAV4將是CRV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；奇駿雖然具備多功能SUV的優(yōu)異性能，但許多人不喜歡它方方正正的外形；而省錢、省油、高質(zhì)、低噪、舒適的逍客由于“空間不富�！北徊糠峙笥芽闯墒恰靶�SUV”。不論怎么說(shuō)，異口難調(diào)，眾說(shuō)紛紜，還是自己多考察、多試駕、多比較吧，沒(méi)有最好，適合你的才是最好的車。 如果你是以公路使用為主，而不是為了越野，本人重點(diǎn)談?wù)勑吕司W(wǎng)評(píng)選的2009年最佳休旅車的東風(fēng)日產(chǎn)逍客。 逍客的原型車是日產(chǎn)歐洲總部（英國(guó)）新開(kāi)發(fā)的CROSS車，并獲得E-NCAP碰撞歷史最高分,既有城市SUV的高底盤(pán)、高坐姿、高視野、高道路適應(yīng)性，又有轎車的速度、舒適和節(jié)油性，造型新穎，有人送給它一個(gè)很貼切的名字——“都市游牧人”。目前國(guó)內(nèi)的逍客的進(jìn)口化率占到35%，2.0C-VTC可變進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，智能CVT無(wú)級(jí)加6速手動(dòng)模式變速器，技術(shù)非常先進(jìn),噪音極低,非常省油，百公里耗油10升左右，這也是2.0排量車中僅次于軒逸的最省油車。不足之處是起步初期偏“肉”，另外，個(gè)別人反映此車空間較小，但我覺(jué)得不大不小，你可以親自試一試其空間。本人于去年6月份之前對(duì)此價(jià)位各車進(jìn)行了全面對(duì)比，最后選擇了逍客，時(shí)至今日，已經(jīng)行駛7千多公里，質(zhì)量非常穩(wěn)定，無(wú)任何故障，我非常滿意。如今，逍客已經(jīng)有幾千元的讓利，性價(jià)比不錯(cuò)。 對(duì)比19.78萬(wàn)的CRV和18.38萬(wàn)的逍客。 一、這款CRV價(jià)格貴出1.4萬(wàn)元，而這款CRV比這款逍客少的配置是：真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，4個(gè)側(cè)氣襄（簾），電動(dòng)天窗，智能鑰匙，行車電腦，自發(fā)光儀表盤(pán)、鋁合金輪圈等，另外，經(jīng)查各種資料，CRV沒(méi)有EBD和BA系統(tǒng)。 二、CRV是五速自動(dòng)檔，而同價(jià)位的逍客是智能電控CVT無(wú)級(jí)變速加六速手動(dòng)模式�，F(xiàn)在的變速箱最省油的是無(wú)級(jí)變速，其次是手動(dòng)，最不省油的是自動(dòng)。經(jīng)向多個(gè)車主打聽(tīng)，逍客無(wú)級(jí)變速在城市里使用百公里耗油在10升左右，2.0CRV自動(dòng)檔在城市里使用百公里耗油12升左右。 三、空間方面的優(yōu)勢(shì)在CRV，但僅僅是比逍客大半號(hào)；如果身高不超過(guò)1.85米，逍客的空間足足夠用。如果比較離地間隙，優(yōu)勢(shì)仍在逍客。 四、整車的剛性相比，還是CRV更好一些；CRV已經(jīng)取得C-NCAP五星級(jí)，逍客沒(méi)有在國(guó)內(nèi)做試驗(yàn)，但歐洲的逍客在E-NCAP試驗(yàn)中取得了有史以來(lái)最高分。 五、內(nèi)飾方面，從表面上看，CRV的樣式更時(shí)尚一些，而逍客的內(nèi)飾更簡(jiǎn)潔一些。但是，如果細(xì)看細(xì)摸，CRV的操控臺(tái)和內(nèi)門(mén)板全是塑料件，逍客的操控臺(tái)和內(nèi)門(mén)板使用的是更高級(jí)別的橡膠材料和真皮的組合。你還可以參照一些高級(jí)車，如寶馬的內(nèi)飾進(jìn)行對(duì)比。 六、實(shí)際駕駛比較，正常行駛中，兩車的2.0帶有可變進(jìn)氣系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力都?jí)蛴茫�逍客由于比�?duì)手輕100公斤，動(dòng)力性略好一點(diǎn)；同時(shí)，逍客由于使用了無(wú)級(jí)變速，變檔沒(méi)有任何頓挫感，CRV有頓挫感，但可以接受。在噪聲音控制方面，逍客的噪聲主要來(lái)自胎噪，高速行駛中也有一些風(fēng)噪，但降噪控制總體上明顯好于CRV。 通過(guò)上述比較，作為家用車，低噪性、平順性和節(jié)油性的優(yōu)勢(shì)在逍客，因此，逍客更近似于轎車，但論SUV所給人帶來(lái)的駕馭感和澎湃性，還是CRV更好一些，特別是2.4的CRV更突出一些。 總的說(shuō)，喜歡SUV的個(gè)性風(fēng)格，應(yīng)該考慮CVR，最好是2.4的，但如果是講究實(shí)用，應(yīng)該選擇2.0逍客。

是日本的，他的車全部是全時(shí)四驅(qū)的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道全世界量產(chǎn)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)只有保時(shí)捷跟斯巴魯兩家，他的車性價(jià)比是非常高的