我是2.7精英的車(chē)主 漢蘭達(dá)性?xún)r(jià)比很高 空間很棒 城市里面開(kāi)沒(méi)有過(guò)不去的路 底盤(pán)高 去爬山的話換個(gè)輪胎也沒(méi)事兒

2.7的動(dòng)力不足 爬坡門(mén) 甚至有的朋友說(shuō)可能連地下車(chē)庫(kù)都上不去一、2.7絕對(duì)夠用，這都是人云亦云，就像當(dāng)年2.3致勝都喊動(dòng)力不足，難道都想2.X的排量百公里破5？爬坡門(mén)確實(shí)存在，可地下車(chē)庫(kù)可能下不去嗎？！難道車(chē)庫(kù)都是為攬勝造的？！二、如果大尺寸都要求有越野能力的話，這車(chē)確實(shí)是面子車(chē)。開(kāi)起來(lái)除了坐姿基本和開(kāi)凱美瑞感覺(jué)一樣，不過(guò)不考慮越野因素這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車(chē)還有的選嗎？七座SUV這車(chē)基本沒(méi)有對(duì)手個(gè)人推薦，菲亞特菲越，也就是以前的道奇酷威，七座SUV，我覺(jué)得進(jìn)口貨仨字足矣。

錢(qián)多錢(qián)少不是衡量爬坡的依據(jù)，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我覺(jué)得漢蘭達(dá)的動(dòng)力性能根本就不行，起步?jīng)]動(dòng)力，就沒(méi)有加速力。就好像一個(gè)大塊頭，其實(shí)膽很小，唬唬人而已。。。。

關(guān)鍵是看需求...個(gè)人覺(jué)得2.7升的確設(shè)計(jì)有缺陷..不然不會(huì)30°坡也爬不上....但你當(dāng)轎車(chē)或者公務(wù)車(chē)用完全可以了...底盤(pán)高起碼通過(guò)性比轎車(chē)好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)...哪有那么多30°坡給你爬？我不是鼓吹日貨好，但豐田的品質(zhì)還是值得信賴(lài)的..雖然宣傳啊什么的確一直在強(qiáng)調(diào)它是“越野車(chē)”的身份..出了一個(gè)爬坡門(mén)的確讓大家都不爽...可關(guān)鍵還是看你的主要用途....我仔細(xì)研究過(guò)30°的坡...我人在廣州，周邊幾乎找不到這樣的路（30°坡）。就是說(shuō)你當(dāng)城市休閑SUV用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題...不過(guò)個(gè)人還是建議買(mǎi)3.5升四驅(qū)...前提是銀子準(zhǔn)備得足的話....不過(guò)差價(jià)都可以買(mǎi)奧迪Q5了.....柏油路面絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題.除非濕路面.那可是一般的車(chē)上坡都會(huì)有點(diǎn)打滑.但也絕對(duì)超過(guò)30°的坡才會(huì)出現(xiàn)的情況..。但以目前的公路來(lái)說(shuō).正規(guī)路面（省道.國(guó)道）不可能有傾斜角超30°的坡..告訴就更不說(shuō)了.....換好一點(diǎn)的輪胎會(huì)有改善....不過(guò)關(guān)鍵是車(chē)身中心的問(wèn)題。越來(lái)越覺(jué)得30w的“越野車(chē)”竟然是兩驅(qū)，竟然還是前驅(qū).....真有點(diǎn)無(wú)語(yǔ).不知道廠家究竟怎么想的.要知道實(shí)際上那個(gè)坡QQ也能上去的...換臺(tái)車(chē)吧lz，看你也是想偶爾周末開(kāi)出去撒撒野的主。。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)棒子的新勝達(dá)2.7都比他好.給你點(diǎn)推薦...馬上上市的大眾途觀.....絕對(duì)是個(gè)性能型的狠角...