我以前在豐田做的，新凱美瑞從外觀看要比老凱美瑞更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)變速箱新款式6速的，老款5速，但剎車偏軟性，開關(guān)德系，歐美的車一下上手可能不習(xí)慣

在美國(guó)深受歡迎、而且獲得大量殊榮的好車。豐田不單是日系大品牌，也是世界第一大汽車品牌。邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)不過十柴油機(jī)而已，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然省油、動(dòng)力好，但并不能掩蓋其缺點(diǎn)，更不是發(fā)動(dòng)機(jī)的全部。邁騰其實(shí)只有變速箱一個(gè)優(yōu)勢(shì)，舒適性、質(zhì)量、設(shè)計(jì)肯定比不上豐田佳美。性能不是佳美的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，所以不必強(qiáng)求。你要性能的話，可以考慮50萬(wàn)以下能買到的唯一真正跑車：豐田銳志。

凱美瑞！ 要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機(jī)器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部很多機(jī)械結(jié)構(gòu)改成電子板來(lái)控制了 凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕��?shí)，挺不錯(cuò)的！外觀也相當(dāng)漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無(wú)可挑剔的！ 性能：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn)，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動(dòng)檔的時(shí)候，凱美瑞絕對(duì)堪稱一個(gè)字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，并且自動(dòng)換檔時(shí)無(wú)感覺。手檔，絕對(duì)是一個(gè)爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會(huì)換檔，在中國(guó)一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高排量的作用）發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生異響的同時(shí)提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時(shí)候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會(huì)是慢提，不會(huì)感覺的很明顯。 舒適感：內(nèi)部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個(gè)高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現(xiàn)有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 豐田的車在質(zhì)量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，就算在北美市場(chǎng)的口碑都是不錯(cuò)的。算質(zhì)量最穩(wěn)定的幾款車之一。性價(jià)比比較高.我叔叔在美國(guó)開了接近10年CAMRY,從老款到現(xiàn)在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點(diǎn)問題.我的一個(gè)堂兄有一個(gè)2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個(gè)氣囊全部打開，5個(gè)人都沒事，在事后他換了個(gè)新車殼現(xiàn)在還在用

15萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位只能買最低配的了，就是俗話說的“乞丐版”。