意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”�，斏�拉蒂官方表示，GranCabrio敞篷跑車運(yùn)動版預(yù)計(jì)將于2011年第四季度抵達(dá)國內(nèi)市場。作為GranCabrio的高性能版本，新車型配備了動力更強(qiáng)勁的全鋁4.7升V8發(fā)動機(jī)。這臺自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出功率達(dá)到了331kW（450馬力），峰值扭矩高達(dá)510N??m。配備的6前速自動變速器換更快，并具有數(shù)字化儀表顯示提示最佳換擋時(shí)機(jī)。這款車極速為285km/h，0到100km/h的加速時(shí)間為5.2秒。造型上，GranCabrio敞篷跑車運(yùn)動版更具視覺沖擊力。車身為全新車色：Rosso Trionfale紅，前臉部分黑色隔柵搭配紅色三叉戟標(biāo)志的車鼻設(shè)計(jì)，前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，陪襯白色燈眉，車首運(yùn)動套件與側(cè)裙也采用了與車身同色的設(shè)計(jì)。另外，還有重新設(shè)計(jì)的20寸三叉戟造型輪圈與黑色橢圓雙排氣孔。而在敞篷車內(nèi)部，也是全新的座椅設(shè)計(jì)，并提供明亮的象牙色Bianco Pregiato以及更具運(yùn)動氣息的深灰色Grigio Chrono兩種選擇。另外還有以Trofeo設(shè)計(jì)式樣的賽車換擋撥片以及打孔鋁制踏板�！　⌒阅芊矫妫�除了強(qiáng)大的動力系統(tǒng)之外，通過升級和優(yōu)化Skyhook主動懸掛系統(tǒng)，以及雙層劃線打孔剎車碟，新車的底盤調(diào)教更趨運(yùn)動化。而改進(jìn)的運(yùn)動化排氣系統(tǒng)能在運(yùn)動模式下，旁通閥自動開啟，排氣路徑縮短，讓GranCabrio敞篷跑車運(yùn)動版擁有更高亢的發(fā)動機(jī)轟鳴。GranCabrio Sport搭載的六速ZF自動變速箱具有MC Auto Shift功能，最高車速可達(dá)285km/h。新車在懸架部分經(jīng)過了強(qiáng)化，更加運(yùn)動化，制動系統(tǒng)使用了鉆孔復(fù)鑄制動碟，剎車性能更加出色

型號為M139P的4.7升V8發(fā)動機(jī)最大功率為323千瓦（439馬力），最大扭矩可達(dá)490牛米。這是一臺紅頭發(fā)動機(jī)，毫無疑問的采用了法拉利的動力技術(shù)，94毫米的缸徑和84.5毫米的沖程以及11.25:1的高壓縮比是典型的偏重高轉(zhuǎn)速動力輸出的取向。 這臺發(fā)動機(jī)的主要訴求還是日常駕駛需求，所以依然是普通發(fā)動機(jī)的濕式油底殼結(jié)構(gòu)，最大功率轉(zhuǎn)速也只達(dá)到了7000轉(zhuǎn)/分鐘而不是法拉利極端的9000轉(zhuǎn)/分鐘。

GranCabrio 2010款 4.7 Automatic 這款 廠商指導(dǎo)價(jià): 268.80萬 全國4S經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 268.80-268.80萬