提問(wèn)者：cytThorn2014-06-20 00:00
的起亞K3 1，加油時(shí)，共行駛了1400左右，到手快2個(gè)月，或在60碼后放開(kāi)油門(mén)自動(dòng)減檔時(shí)也有一頓的感覺(jué)，踩油門(mén)平穩(wěn)加速時(shí)，自動(dòng)檔這樣正常嗎.6L 自動(dòng)檔的？如何解決，在之前行駛中，變速器進(jìn)檔都沒(méi)有什么感覺(jué)，這兩天在駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)像手動(dòng)擋換擋時(shí)一樣的頓挫感，在行駛到20
自動(dòng)變速箱的頓挫是一個(gè)綜合因素導(dǎo)致的問(wèn)題，不止是轉(zhuǎn)速丶扭矩的間隙問(wèn)題。 換擋時(shí)機(jī)主要還是控制在自己的腳下。 第一，猛加速操作時(shí)，自動(dòng)擋一般在2500轉(zhuǎn)----3000轉(zhuǎn)予以換擋�！ 〉诙�，緩加速操作時(shí)，自動(dòng)擋一般在1500轉(zhuǎn)----2200轉(zhuǎn)予以換擋�！ 〉谌�，解決換擋頓挫感的竅門(mén)：你在緩加速操作時(shí)的要領(lǐng)，即“緩加油----輕抬腳----再加油”，其自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)一般都控制在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成，很好地解決了換擋頓挫感。
回答者：自由的飛翔232016-06-20 00:00
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門(mén)，低速急加速的時(shí)候。只要合理的運(yùn)用油門(mén)，保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門(mén)。 開(kāi)別人馬6的時(shí)候，頓挫感也是那么強(qiáng)
提問(wèn)者：xiaoyou915jx2013-07-09
報(bào)價(jià):9.48萬(wàn)-13.98萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)-14.98萬(wàn) 排量:1.6L 1.8L 變速箱:手自一體 手動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂 油耗:6.3L-7L 外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間充裕，儲(chǔ)物
提問(wèn)者：sviqhe0862014-09-27
這三款里，我建議福克斯，福克斯操控較好，空間更大更寬敞，配置嘛，只不過(guò)是配置，沒(méi)什么高科技的，我個(gè)人覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)，同價(jià)位，就得選擇高價(jià)位低配車(chē)型，不要選擇低價(jià)位高配車(chē)型，舉個(gè)例子，在高配的夏利，還是夏利，就是這個(gè)道理，差價(jià)
提問(wèn)者：liba12042013-08-09
有些自動(dòng)擋車(chē)剛著車(chē)從P擋掛到R擋時(shí)，有時(shí)會(huì)感覺(jué)掛檔沉重并伴隨有響聲及抖動(dòng)，比較常見(jiàn)，一般不需太在意。這是設(shè)計(jì)問(wèn)題，可能是您在停車(chē)時(shí)是快速?gòu)腄擋直接推到P擋，然后滅車(chē)，此時(shí)變速箱內(nèi)部沒(méi)有完全回位，便會(huì)在下次著車(chē)時(shí)出現(xiàn)以上現(xiàn)
提問(wèn)者：bachelorking2014-06-24
下面的是我收藏的關(guān)于自動(dòng)檔駕駛的文章，可是因?yàn)槭呛脦灼恼碌慕Y(jié)合，所以出處我說(shuō)不出來(lái)了~但是轉(zhuǎn)的 自動(dòng)變速器的擋位 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車(chē)之
提問(wèn)者：2013-05-25
開(kāi)了將近一個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，六速的變速器，現(xiàn)在磨合期市區(qū)不到九個(gè)油，關(guān)鍵看開(kāi)車(chē)習(xí)慣，不過(guò)內(nèi)飾的確不怎么好看。
提問(wèn)者：k219142702013-09-09
