全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商捷太格特計劃推出冗余系統(tǒng)和線控系統(tǒng)，以提升無人駕駛汽車的安全性。捷太格特集團主席安形哲夫正在考慮下一代技術(shù)，以適應(yīng)無人駕駛和安全系統(tǒng)的需求。冗余系統(tǒng)作為自動防故障裝置，在主系統(tǒng)失靈時啟動，保障汽車安全。線控系統(tǒng)則將方向盤操作轉(zhuǎn)換為電子信號，提高駕駛樂趣和便利性。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還需要...
第八代高爾夫被大眾經(jīng)銷商協(xié)會主席批評質(zhì)量差，訂單量低迷，且存在規(guī)�；a(chǎn)問題。同時，經(jīng)銷商還抱怨大眾對暢銷車型途觀的分銷速度過慢。然而，經(jīng)銷商對大眾ID.3寄予厚望，認為其可取代高爾夫成為新里程碑。大眾已因軟件故障暫停部分第八代高爾夫交付，并決定召回問題車型。工會之后，經(jīng)銷商碑。這款車目前的訂單表現(xiàn)...
大眾集團在支付900萬歐元罰款后，CEO迪斯和監(jiān)事會主席潘從“排放門”案中解脫，迪斯隨后申請將合同延長至2025年。然而，據(jù)德國媒體《經(jīng)理人雜志》報道，迪斯的申請遭到了大眾集團、保時捷家族和皮赫家族監(jiān)事會的“三重拒絕”。迪斯續(xù)約申請被拒可能與大眾集團近期的負面事件有關(guān)，如MEB平臺首款純電動汽車ID...
據(jù)路透社報道，兩位負責(zé)調(diào)查豐田事件的美國國會議員本周一表示，從美國國會目前得到的資料來看，豐田公司仍然否認其產(chǎn)品電子故障應(yīng)該為數(shù)起非人為加速而造成的事故負責(zé)。美國眾議院能源和商務(wù)委員會主席瓦克斯曼表示，豐田公司近日就其召回事件所發(fā)表的公開聲明，存在誤導(dǎo)公眾的嫌疑。這兩位議員表示，美國國會是通過對由豐...
