華為與賽力斯合作推出的AITO問界品牌，憑借華為鴻蒙智能座艙技術(shù)，已連續(xù)三月銷量過萬，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。華為計(jì)劃三年內(nèi)將問界打造成全球高端智能電動品牌，但面臨的挑戰(zhàn)包括提升品牌影響力、增強(qiáng)產(chǎn)品號召力以及優(yōu)化整車零部件質(zhì)量。問界雖在車機(jī)系統(tǒng)上表現(xiàn)優(yōu)異，但要在全球市場與特斯拉等品牌競爭，還需在軟硬...
華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在粵港澳大灣區(qū)車展上表示，華為與賽力斯合作品牌AITO的第二款車型問界M7，定位為大型豪華SUV，舒適性將超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等售價超百萬的車型。問界M7尚未正式發(fā)布，但已在工信部進(jìn)行零申報。數(shù)據(jù)顯示，問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池，純電續(xù)航里程...
12月23日，華為與賽力斯共同打造的全新汽車品牌——AITO正式發(fā)布，并帶來了旗下第一款車型問界M5，雖然華為余承東余總依然強(qiáng)調(diào)華為不造車，但這其實(shí)就算是華為造的車。究竟AITO問界M5怎么樣？下面這篇實(shí)拍來個搶先看吧！AITO品牌是怎么來的，源自他們的品牌口號“AddingIntelligence...
