比亞迪宋PLUS新能源和威馬EX5都是市場(chǎng)上受歡迎的新能源車型。宋PLUS新能源以其時(shí)尚內(nèi)飾、豐富的安全配置和舒適的乘坐體驗(yàn)受到年輕消費(fèi)者的青睞。它配備了15.6英寸中控屏和多項(xiàng)智能互聯(lián)功能，滿足了現(xiàn)代出行的需求。威馬EX5則以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和全面的安全配置脫穎而出，提供了21項(xiàng)舒適便利配置，確保了用...
威馬汽車，這個(gè)土生土長(zhǎng)的上海品牌，以其“AlwaysOn”理念和雄厚的資金支持，在新能源汽車領(lǐng)域穩(wěn)步前行。而合眾汽車，作為“新上海人”的代表，憑借創(chuàng)新和科技感，為用戶提供了全新的出行體驗(yàn)。兩家企業(yè)在上海這個(gè)大舞臺(tái)上，以不同的方式展現(xiàn)著新能源汽車的未來(lái)發(fā)展。威馬汽車的財(cái)大氣粗與合眾汽車的科技創(chuàng)新，共同...
威馬EX5的按期交付不僅是對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌車企在新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的一次重要突破，也是對(duì)那些依靠PPT展示造車野心的企業(yè)的一種超越。從成立到產(chǎn)品交付，威馬展現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為其他國(guó)產(chǎn)品牌提供了發(fā)展啟示：口號(hào)響亮不如產(chǎn)品實(shí)在。EX5的交付不僅提升了市場(chǎng)對(duì)造車新勢(shì)力的信心，也為資本方和消費(fèi)者交上了滿意的答...
2.合肥躋身“新一線”城市，威馬汽車蜀山店在廬州燃起熱潮。威馬汽車作為智能電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)新零售網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶提供便捷化服務(wù)。威馬EX5-Z作為新產(chǎn)品，以優(yōu)秀的智能交互體驗(yàn)、續(xù)航里程和駕駛輔助系統(tǒng)等特點(diǎn)，受到消費(fèi)者熱烈追捧。未來(lái)，威馬汽車將繼續(xù)發(fā)展，為每個(gè)中國(guó)家庭帶來(lái)新能源智能出行生活。“...
隨著消費(fèi)水平的提升，18萬(wàn)左右的新能源車型成為許多消費(fèi)者的選擇。秦Pro新能源以其豐富的配置和合理的定價(jià)受到青睞，提供了包括PM2.5過(guò)濾、溫度分區(qū)控制、行車記錄儀等在內(nèi)的多項(xiàng)便利性配置，以及LED大燈和多項(xiàng)安全系統(tǒng)，確保了乘坐的舒適性和安全性。威馬EX5則以其獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)和豐富的安全與舒適性配置...
威馬汽車在經(jīng)歷了一年多的D輪融資后，終于迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。據(jù)悉，威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定，預(yù)計(jì)融資規(guī)模在50億元人民幣或等值美金。融資完成后，威馬計(jì)劃于9月底開(kāi)始申報(bào)科創(chuàng)板，并在2021年初登陸科創(chuàng)板。目前，威馬的股權(quán)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備售賣。與此同時(shí)，威馬正面臨來(lái)自理想、小鵬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)...
威馬與比亞迪新能源車各有千秋。威馬EX5-ZPro性能版價(jià)格親民，智能配置豐富，續(xù)航達(dá)520km；比亞迪漢EV長(zhǎng)續(xù)航版豪華型則在性能上略勝一籌，但價(jià)格高出約5萬(wàn)，續(xù)航330km。綜合性價(jià)比來(lái)看，威馬EX5提供了更實(shí)惠的選擇。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了汽車市場(chǎng)的很大一部分。擁有新能源行業(yè)...
威馬汽車(WMMotor)，成立于2015年12月，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商。創(chuàng)始人沈暉，曾任吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁。威馬擁有800人核心團(tuán)隊(duì)，首款量產(chǎn)車EX5是20萬(wàn)元左右的純電動(dòng)SUV，已上市。除了威馬，還有斯威、比速、漢騰、領(lǐng)克、WEY、蔚來(lái)、正道、奇點(diǎn)等國(guó)...
威馬新能源汽車是一家成立于2015年的中國(guó)企業(yè)，總部位于上海。公司以德語(yǔ)“世界冠軍”為名，致力于成為智能電動(dòng)汽車的普及者、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司和智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。威馬汽車的發(fā)展歷程始于2012年，前身為三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。目前，威馬汽車推出了威馬W6、威馬EX5和威馬EX6Plus等車型，推動(dòng)...
威馬汽車全球研發(fā)中心落戶成都，投資超55億元。該中心將成為四川省首個(gè)大型新能源乘用車研發(fā)機(jī)構(gòu)，占地約60畝，規(guī)劃建設(shè)五大研究院，涵蓋新能源汽車、汽車安全、三電系統(tǒng)安全、前瞻技術(shù)、汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。盡管今年新能源汽車市場(chǎng)受疫情影響表現(xiàn)不佳，但威馬汽車選擇此時(shí)大舉投資研發(fā)，顯示出其對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展的重視。目...
威馬汽車，一個(gè)中國(guó)品牌，由前吉利控股集團(tuán)副總裁沈暉創(chuàng)立，專注于新能源汽車及出行方案。沈暉，一個(gè)在汽車行業(yè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的海歸人士，曾在吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的事件中嶄露頭角。2015年，他創(chuàng)立了威馬汽車，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在16個(gè)月內(nèi)建成了工業(yè)4.0智能制造整車工廠，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越。威馬汽車隸屬于威馬汽車科技...
威馬EX6作為一款新能源SUV，憑借其豪華的外觀、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾以及先進(jìn)的科技配置，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔流暢，黑色包圍保留了SUV的野性基因。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失豪華感，超大的可旋轉(zhuǎn)中控面板是點(diǎn)睛之筆。動(dòng)力方面，威馬EX6基于德國(guó)技術(shù)，圍繞核心架構(gòu)，提供安全可靠的駕駛...
在18萬(wàn)左右的新能源車市場(chǎng)中，消費(fèi)者有很多選擇。秦Pro新能源、威馬EX5、暢巡、菱智M5EV和名爵6新能源都是不錯(cuò)的選擇。這些車型在大燈、車身尺寸、舒適性配置、安全性配置等方面表現(xiàn)不俗，能夠滿足日常家用需求。秦Pro新能源的LED大燈、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置提升了用車體驗(yàn)。威馬...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和舒適性要求的提高，22萬(wàn)以內(nèi)的新能源車型成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，威馬EX5、零跑S01、卡羅拉雙擎E+和秦Pro新能源等車型表現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品力。這些車型在舒適性配置、安全性配置、車身尺寸和動(dòng)力性能等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求。威馬EX5在...
威馬新能源汽車屬于威馬公司，以其威馬EX5系列為例，展現(xiàn)出了品牌實(shí)力。威馬EX5作為緊湊型SUV，具備出色的車身尺寸和行李箱容積，滿足日常出行需求。其電動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，搭配先進(jìn)的麥弗遜式前懸架和變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架，確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。同時(shí)，18寸輪胎規(guī)格也為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。威馬新能源...
在20萬(wàn)左右的預(yù)算范圍內(nèi)，零跑S01、卡羅拉雙擎E+、威馬EX5、AIONV和雷凌雙擎E+都是值得考慮的新能源車型。它們各具特色，從安全配置、舒適性到動(dòng)力表現(xiàn)都各有千秋。零跑S01個(gè)性獨(dú)特，配備豐富的安全系統(tǒng)；卡羅拉雙擎E+經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，舒適便利；威馬EX5配置齊全，空間實(shí)用；AIONV設(shè)計(jì)犀利，智能互...
威馬汽車成立于2015年12月，是一家致力于智能電動(dòng)產(chǎn)品的新型出行公司。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，威馬汽車已推出多款電動(dòng)車型，并在市場(chǎng)上獲得一定認(rèn)可。其創(chuàng)立者沈暉曾在大眾汽車任職，并得到投資支持。目前，威馬汽車在全國(guó)各地設(shè)立了多家下屬公司，形成了完整的研發(fā)、制造和銷售體系。近年來(lái)，威馬汽車不斷加大研發(fā)投入，推出...
日前，我們從相關(guān)渠道獲取了瑞騰汽車旗下首款車型RT1的設(shè)計(jì)圖，新車由意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，極具未來(lái)感和科技感的美學(xué)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了一款散發(fā)著意式浪漫和優(yōu)雅的純電車型。整體造型被深度地注入了意大利設(shè)計(jì)DNA，力求“極簡(jiǎn)”，放棄使用過(guò)多復(fù)雜的線條，轉(zhuǎn)而使用大量飽滿、柔和的圓潤(rùn)曲面設(shè)計(jì)，不僅使整車視覺(jué)更...
比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為首個(gè)完成100萬(wàn)輛新能源乘用車下線的中國(guó)品牌。政府行業(yè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，比亞迪供應(yīng)商伙伴代表、400家媒體及近百位車主代表一同見(jiàn)證。比亞迪向深圳V5電子競(jìng)技俱樂(lè)部董事長(zhǎng)兼CEO何猷君先生交付第100萬(wàn)輛新能源汽車——漢EV。比亞迪國(guó)際化戰(zhàn)略持續(xù)提速...
2021年5月18日，主題為“勢(shì)在同行，馭見(jiàn)未來(lái)”的“2021美的威靈汽車部件三大產(chǎn)品線投產(chǎn)暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”圓滿落幕。美的威靈汽車部件劍指新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上游，對(duì)話新趨勢(shì)、突破創(chuàng)新技術(shù)、三大產(chǎn)品線投產(chǎn)，全面進(jìn)擊新能源車核心部件這一全新賽道。前瞻布局，疾步向前發(fā)布會(huì)上，美的機(jī)電事業(yè)群總裁伏擁軍在《機(jī)電戰(zhàn)略...
