東方之子是奇瑞早年想打入中高端市場的一款產(chǎn)品， 最終還是失敗，歸結(jié)原因： 1、質(zhì)量不過硬； 2、奇瑞技術(shù)積累不夠； 3、奇瑞品牌形象不夠； 4、外形不夠吸引人； 5、國人崇洋媚外的心理； ------ 當(dāng)年奇瑞推出東方之子時(shí)機(jī)并不成熟，經(jīng)過幾年的積累， 目前奇瑞再次重新打回中高端， 現(xiàn)在奇瑞技術(shù)力量和當(dāng)年完全不可同日而語， 新推出的瑞麟G5、G6和當(dāng)年的東方之子比進(jìn)步太大了。

07款東方之子質(zhì)量是不錯(cuò)的，我個(gè)人認(rèn)為1。8或2。0升裝備自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款的最好，裝備4G63（2。0）或4G64（2。4）這兩款就不要買了，奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)。 優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣、空間不錯(cuò)，制造工藝很好，提速有力，底盤很扎實(shí)，配置非常豐富，而且比較人性化，油耗比較低，保養(yǎng)維修成本低，是款好車。 缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)得有點(diǎn)干板，不夠漂亮；高速變線時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)大，懸掛設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)軟。 新車小毛病有一些，但都不影響整車質(zhì)量，而且質(zhì)保期內(nèi)一律免費(fèi)更換，所以可以放心。關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這三大件的質(zhì)量和工藝都是很不錯(cuò)的，質(zhì)量可以放心。 我是奇瑞A516豪華型的車主，我這車就很不錯(cuò)，呵呵。東方之子我沒買，當(dāng)時(shí)主要是突破我的預(yù)算了，另外車子大了用著有點(diǎn)招眼兒。

東方之子這款車很不錯(cuò)，經(jīng)過這幾年的不斷完善，可以說性價(jià)比非常高，配置很豐富，質(zhì)量和工藝也提高不少，值得擁有，但我感覺1。8升或2。0升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款更好一點(diǎn)，不建議買2。4升的。 優(yōu)點(diǎn)：工藝水平和裝配質(zhì)量有很大提高，特別是換裝ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)以后，動(dòng)力提升明顯，油耗非常省，底盤做工很扎實(shí)，操控得心應(yīng)手，配置相當(dāng)豐富，比合資車厚道太多了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得也很人性化。空調(diào)效果太好了，降溫迅速，我靠，2檔開10分鐘都能把我凍得起雞皮疙瘩。 缺點(diǎn)：風(fēng)躁有一點(diǎn)點(diǎn)大，特別是120公里以后明顯偏大；車尾設(shè)計(jì)得太粗糙，媒體和網(wǎng)友罵了一百遍，也不見它改，真是頑固。如果把車尾改成雅閣造型的，銷量起碼翻一倍。