4月24日，時隔三年，標致暨東風(fēng)標致重磅回歸第十九屆北京國際汽車展覽會。神龍汽車有限公司副董事長、總經(jīng)理呂海濤，標致品牌全球CEO阿蘭法維先后發(fā)表主旨演講，全球首發(fā)了PeugeotConcept6獅銳和PeugeotConcept8琉明兩款智電旗艦概念車，彰顯了標致品牌加快電動化、智能化轉(zhuǎn)型的決心，...
東風(fēng)標致既不是純粹的進口車，也不是國產(chǎn)車，而是合資車。它是由中國東風(fēng)汽車公司和法國標致雪鐵龍集團合資成立的企業(yè)所生產(chǎn)的汽車品牌。東風(fēng)標致車型在中國生產(chǎn)，融合了法國標致的技術(shù)和設(shè)計理念，但生產(chǎn)基地和大部分零部件都在國內(nèi)。二、相關(guān)背景知識介紹合資車是指由中方與國外投資方共同成立的項目所生產(chǎn)的車輛。這種方...
東風(fēng)標致408以其簡練的前臉設(shè)計和內(nèi)斂的車側(cè)風(fēng)格，展現(xiàn)出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內(nèi)飾同樣簡約雅致。搭載1.2TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗5.2L/100km。市場上，408以其大后備箱空間和高性價比獲得...
新上市的東風(fēng)標致4008BLACKPACK黑曜版，保持了原款車型的緊湊型SUV設(shè)計。外觀上，采用黑色烤漆飾條替代鍍鉻裝飾，配合全新大燈組，顯得更加炫酷。車身線條流暢，內(nèi)飾配備全液晶儀表盤、大中控屏等先進配置。搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)與普通版一致。總體而言，新車型在保持原有性能的...
“車內(nèi)空氣好，開車久了也不難受”“以前老婆坐車聞到氣味容易暈車，買了東風(fēng)標致新408后，再沒有出現(xiàn)過這種煩惱”“我注重車輛用料的健康環(huán)保，新408很好地達到了我的預(yù)期”。東風(fēng)標致新408上市后，神龍公司武漢工廠質(zhì)量分析專業(yè)牽頭人葉林不斷收到來自客戶的良性反饋。這些對神龍車的肯定與支持，正是神龍以守護...
全新東風(fēng)標致2008以其獨特的法系設(shè)計和個性魅力吸引了眾多消費者的目光。這款小型SUV不僅提供了燃油版和純電版兩種動力選擇，而且在外觀和內(nèi)飾方面都展現(xiàn)出了標致品牌的經(jīng)典元素。燃油版搭載1.2T發(fā)動機，最大功率136Ps，而純電版則配備了120kW電機，NEDC續(xù)航里程達到430km。車身尺寸為431...
東風(fēng)標致汽車源自法國，隸屬于神龍汽車，自1890年成立以來，專注于中端汽車市場，是歐洲第三大汽車制造商。2002年，與東風(fēng)汽車公司合作，共同打造了東風(fēng)標致品牌。首款車型標志206于2006年下線，而最新車型標志508L以其全面配置和高性價比在國內(nèi)市場受到青睞，尤其在中型車市場表現(xiàn)突出。508L搭載1...
景逸SUV以其城市代步SUV定位，憑借大氣外觀、合理價格和高性價比獲得市場青睞。車型設(shè)計流暢，輪胎升級至215/60R17，提升運動與經(jīng)濟性平衡。車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，多數(shù)車型配備ESP電子穩(wěn)定程序，增強安全性。搭載三菱4A92的1.6L發(fā)動機，動力充沛，油耗經(jīng)濟，底盤懸掛升級為多連桿獨立懸掛，提...
東風(fēng)標致408X即將在廣州車展上首次亮相，預(yù)計明年正式上市。這款跨界SUV車型海外起售價約4.3萬英鎊，折合人民幣約34.5萬元。新車采用最新家族式設(shè)計，前臉無邊界式進氣格柵搭配獅頭車標，兩側(cè)大燈組和獠牙式LED日間行車燈，整體造型高級且動感。側(cè)面Fastback溜背設(shè)計和凌厲腰線，提升了時尚感。車...
法國人對半獨立懸掛的堅持，確實在調(diào)校上有過人之處，但國內(nèi)消費者對車輛的認知已不僅限于舒適度。法系車在國內(nèi)遇冷，不僅因為板懸，更在于性價比。法系車定價偏高，面對國內(nèi)自主品牌的競爭，缺乏性價比和獨特技術(shù)，難以憑借浪漫和板懸贏得市場。法系車的固執(zhí)己見，不愿改變，是銷量下滑的重要原因。實話實說，現(xiàn)在法系車在...
東風(fēng)標致5008車鑰匙無法被檢測到，可能的原因包括信號干擾、發(fā)射器或接收器故障、鑰匙電池耗盡。方向盤若被鎖定，需用力轉(zhuǎn)動方向盤同時擰動鑰匙解鎖。自動擋車輛需確保檔位在P檔才能點火。智能鑰匙電量不足時，應(yīng)將鑰匙靠近啟動按鈕。電瓶電量不足或壽命到期也會導(dǎo)致無法啟動，需及時更換。油量不足或油品問題同樣會影...
東風(fēng)標致e2008作為品牌首款新能源車型，以其獨特的設(shè)計和科技感吸引了市場關(guān)注。這款小型純電動SUV在2020年5月20日上市，補貼后售價為16.6-18.8萬元。e2008的外觀設(shè)計個性鮮明，獅爪式LED大燈和獠牙日間行車燈辨識度高。內(nèi)飾采用3Di-Cockpit座艙，提供戰(zhàn)斗機般的駕駛體驗。全球...
最近，有網(wǎng)友在江西夜間拍攝到一輛神秘的軍用重型底盤車進行轉(zhuǎn)場或路試。這輛輪式六軸底盤外觀與火箭軍現(xiàn)役多軸底盤有很大區(qū)別，車體兩側(cè)的大鼓包很可能是新一代混合動力重型越野底盤HTF5700HEV的衍生車型。HTF5700HEV型重型底盤車是航天科技旗下泰安特車自主研制的新一代油電混合動力車。相比傳統(tǒng)重型...
東風(fēng)標致計劃推出五款基于EMP2平臺的新能源汽車，包括508、408和3008的插電式混合動力版，以及301和308的純電動版。其中，首款純電動車可能基于301打造，插電式混合動力版車型如508和3008，將提升動力性能同時減少碳排放。新車續(xù)航里程有望提升，滿足市場對新能源汽車的期待。東風(fēng)標致使用東...
自東風(fēng)標致進入國內(nèi)市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經(jīng)濟型市場站穩(wěn)了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩(wěn)腳跟，東風(fēng)標致在去年底的轎車A0級標致207的基礎(chǔ)上，推出了更具運動感的掀背式標致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標致207兩廂1.6版。國產(chǎn)標致207兩廂版的懸架系統(tǒng)進...
法國人對半獨立懸掛的偏愛，讓他們在懸掛調(diào)校方面確實有獨到之處。無論是早期的神龍富康，還是現(xiàn)在的標致，法國車在懸掛方面確實有優(yōu)勢。然而，中國消費者對汽車的認知遠不止舒適程度那么簡單。在中國，板懸掛通常用于定位較低的面包車或小型貨車，而東風(fēng)標致等法系車卻堅持使用板懸掛，這讓國內(nèi)消費者難以接受。更重要的是...
新款東風(fēng)標致408發(fā)布會正式亮相，車型煥新帶來耳目一新感受。外觀重新設(shè)計前臉并換上全新獅標，設(shè)計風(fēng)格充滿新生力量。LED日行燈猶如獠牙一般，令人印象深刻。車身側(cè)面延續(xù)線條感，17英寸雙五輻式輪圈更顯精致。內(nèi)飾延續(xù)法系獨特設(shè)計，裝配12英寸液晶儀表盤和10英寸高清觸控屏。全系標配Blue-i3.0智能...
我是4082.0L自動檔車主。2011年購入，至今已行駛6萬9公里。我的工作性質(zhì)使我避開了高峰時段，每天往返60多公里，大部分路程在高架上。冬天油耗約12升，夏天開空調(diào)則升至14升。就質(zhì)量而言，標致車相當不錯，我開車行的朋友也這么認為。與同級別車型相比，標致車質(zhì)量上乘，車身較重，車門厚實，安全性有保...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標致307兩廂車以其獨特的兩廂設(shè)計、圓潤性感的造型、流暢的線條等特色而引人注目。外觀上，它延續(xù)了東風(fēng)標致一貫的夸張嘴巴設(shè)計，讓它在視覺上很難與其他車型區(qū)分開來。此外，更緊湊的兩廂設(shè)計帶來更好的操控性，但在空間方面或許有所妥協(xié)。然而，該車性能表現(xiàn)具體如何仍需更詳細的專業(yè)測試。希望有興趣的...
東風(fēng)標致5008車鑰匙電池型號是CR2032，這款緊湊型MPV以其寬敞的乘坐空間和豐富的配置受到市場好評。車身長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距2840mm，提供七座或五座布局。5008的設(shè)計靈感來源于TGV法國高速列車，擁有1.7平方米的前擋風(fēng)玻璃和1.69平方米的全景天窗...
