進(jìn)入4月份，似乎各大廠商都在憋著勁等待上海車(chē)展。但只要您稍稍關(guān)注一點(diǎn)汽車(chē)行業(yè)，那這個(gè)星期的新聞也絕不會(huì)讓您有無(wú)聊的想法——事實(shí)上，雖然大事件不多，但車(chē)市確實(shí)從2月份以來(lái)有了明顯回溫的跡象，似乎各路人馬都因興奮表現(xiàn)出幾分躁動(dòng)。要...閱讀全文>>

 德系車(chē)在國(guó)內(nèi)一直是高檔、精細(xì)品質(zhì)的代名詞，從豪華車(chē)市場(chǎng)上備受?chē)?guó)人推崇的“德系三駕馬車(chē)”——奔馳、寶馬和奧迪，到被普通消費(fèi)者廣泛認(rèn)同接受的大眾，德國(guó)人以它們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)折服了國(guó)內(nèi)各個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者。而今天我們將目光集中到今年最為火...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)全面測(cè)試了寶馬3系和奧迪A4L，算上即將發(fā)表的奔馳C級(jí)測(cè)試文章，德國(guó)的“三駕馬車(chē)”就算是湊齊了。相對(duì)于寶馬的操控性和奧迪的科技感，奔馳品牌更多的是讓人聯(lián)想到舒適性。不過(guò)在沒(méi)細(xì)致體驗(yàn)之前，所有的一切都只是想象，實(shí)際的表現(xiàn)究竟怎樣呢？各位...閱讀全文>>

 奔馳與寶馬兩大品牌無(wú)論在國(guó)際，還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上都擁有豪華車(chē)龍頭的地位。9月北京奔馳推出了售價(jià)為34.8萬(wàn)元的奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型，這個(gè)價(jià)格比幾個(gè)月前上市的奔馳C200K優(yōu)雅型又低了3萬(wàn)元，該車(chē)也成為目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能買(mǎi)到的最便宜的奔馳。此舉表明北京奔馳想以更加...閱讀全文>>

 九月金秋，收獲的季節(jié)。一向平靜的車(chē)市也迎來(lái)了黃金時(shí)期。對(duì)比普通經(jīng)濟(jì)類(lèi)轎車(chē)的紅紅火火，30萬(wàn)以上的中高檔車(chē)型似乎有那么一些寂靜。而據(jù)銷(xiāo)售員反映，實(shí)際上，這些中高檔轎車(chē)用戶(hù)群是比較限制的。不同的經(jīng)濟(jì)層次有不同的消費(fèi)方式，這無(wú)需我們作過(guò)多的解釋。也...閱讀全文>>

 全新一代奔馳C級(jí)轎車(chē)于去年11月8日正式在國(guó)內(nèi)上市，首批2000臺(tái)以進(jìn)口身份銷(xiāo)售的新C級(jí)轎車(chē)在上市后很快就被銷(xiāo)售一空。眼下距離3月15日國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)上市還有不到10天的時(shí)間，一些奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處已經(jīng)開(kāi)始陳列國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)，下面就請(qǐng)您跟隨我們的鏡頭感受...閱讀全文>>

 在奔馳的產(chǎn)品序列中，C系一直是作為入門(mén)級(jí)而存在的。那在這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品上，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人又會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的感受呢？今天，就讓這輛C200K優(yōu)雅型告訴我們�！裢庥^——并不是國(guó)人傳統(tǒng)印象中的“大奔”〖C200優(yōu)雅型的前臉外觀〗〖C200優(yōu)雅型的獨(dú)...閱讀全文>>