【汽車點評試駕原創(chuàng)】加長對于中國消費者實在不是一個新鮮事物了，在豪華品牌中級車市場中，奧迪、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃都針對中國市場推出了長軸距車型，所以再看到奔馳C級推出加長車型也覺得是情理之中。在此次試駕中點評君分別體驗了車輛的前后排乘坐與駕...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創(chuàng)】2014年8月25日晚，新C級的價格終于千呼萬喚始出來了。36.9—47.9的價格，對于那些攥緊了票子準備搶先嘗鮮的準車主們來說，無異于一記悶棍敲在了腦門子上。雖然之前有了預售價格37萬—47萬的心里鋪墊，但當正式價格被各大媒體瘋狂轉發(fā)...閱讀全文>>

 【汽車點評·設計·原創(chuàng)】7月23日，梅賽德斯-奔馳設計科技日于上海最新地標10CorsoComo拉開帷幕。奔馳加州先鋒設計中心創(chuàng)意總監(jiān)HubertLee先生在此為我們介紹了奔馳的最新設計理念，并解讀了全新長軸距C級新豪華主義的美學精髓。全新長軸距C級從設計之初便以中...閱讀全文>>

 面對著加長軸距版寶馬3系的咄咄逼人之態(tài)和國內銷量持續(xù)走高的奧迪A4L，2013款奔馳C級GrandEdition的到來顯得有些姍姍來遲。但是奔馳C級GrandEdition顯然是做好了應戰(zhàn)的準備。奔馳C級配備了AMG運動套件后，在保留了奔馳品牌穩(wěn)重大氣特征的基...閱讀全文>>

 【汽車點評網·試駕·原創(chuàng)】對于奔馳C級，我想各位都應該已經很熟悉了，即便是一年一度的C級駕駛挑戰(zhàn)賽，也應該有不少朋友通過各種渠道有了足夠多的了解。但是今年的C級駕駛挑戰(zhàn)賽相比以往有了比較大的變化，不再一味的追求在賽道上的速度，更多的是要求團隊間...閱讀全文>>

 變奏，是作曲家借用現成曲調，保持主題的基本骨架而加以發(fā)揮，使之前的曲調變得更有活力更有韻味，會給人耳目一新的感覺。這次奔馳C級的小改款，就如同變奏曲一樣，在老款車型經典的設計中又融入了動感、細膩和活力。內飾帶有家族基因，岑木和金屬裝飾的點綴韻...閱讀全文>>

 年輕了！還記得這是在幾個月前在看到新C級車頭照片時的第一感覺。從新世代CLS上借鑒而來的造型風格終于讓新C級的表情一掃以往的沉穩(wěn)老成。不論是眼角上挑的犀利頭燈，還是顛倒而至的倒梯形下進氣壩，再或是取代圓形霧燈位置的“一”字形LED日間行車燈，這些新...閱讀全文>>

 華而不俗，來形容它著實不為過，作為奔馳的主打車型之一，也是奔馳的第一款入門級三廂車，奔馳C級它所傳承著奔馳的經典那永遠是人們茶余飯后的佳話，每一次次的更新就是在對奔馳完美的最好傳承，此次的2011第四代小改款奔馳何嘗不是這樣來...閱讀全文>>

 在上周開幕的日內瓦車展上奔馳發(fā)布了多款新車，包括新一代SLK，SLSAMGE-cell以及2012款C級車。奔馳C級在這些新車中，其實對于奔馳來說最重要的莫過于2012款C級車，因為它是奔馳全球銷量中的支柱車型。2012款C級車包括了轎車、旅行車、轎跑車和AMG版本，不過柴...閱讀全文>>

 想必買過車的人都有這樣的經歷：相中一款車，卻在各個型號中舉棋不定。它們的差異真只像數據和配置所表現的那么直觀嗎？不妨讓我們拿奔馳C級做個例子在2007年初現款奔馳C級出現之前，我們形容奔馳車用到最多的詞匯是舒適、豪華以及高品質。在那個時間點之后，...閱讀全文>>