奧迪全新A4（B8）自從去年在歐洲上市以來便好評如潮，拿下不少獎項。和以往一樣，歐洲媒體很熱衷于拿新A4和它的老對手，奔馳C級和寶馬3系來對比。在之前的兩次比試中（柴油車型和入門級汽油車型的對比），奧迪A4都獲得了勝利，這次他們又找來了三個廠家的頂級...閱讀全文>>

 很有趣的一件事情：許多人都會問我這部奔馳與那部寶馬或這部寶馬與那部奔馳相比較的想法，我的答案是---很難講，而且沒有規(guī)律可循---因為各種品牌的車型會分別從價格、性能和車型方面進行競爭，這往往會有很大區(qū)別。寶馬的核心產(chǎn)品是3系，它不但是銷量最好的一...閱讀全文>>

 CarlssonAignerCK65EauRouge是Carlsson與EtienneAigner的第一次合作，Aigner作為奢侈皮具的時尚品牌還是讓我們十分期待的。Carlsson的奔馳只有十輛，每一輛車都可以說是獨一無二的。而對于S級轎車的版本，Carlsson已經(jīng)開始著手了。而且CK65RS的...閱讀全文>>

 有人說一提到他們現(xiàn)實駕駛者駕駛的這些高性能轎車時，這些德國巨頭們首當其沖的較量是在馬力上展開的，而且還有些人對超勇猛的420馬力寶馬M3搖頭。所以每個人都在猜想這些家伙會把457馬力的梅塞德斯C63AMG做成什么樣子。但是，當它在PaulRicard賽道用第二檔呈...閱讀全文>>

 停在河邊的銀色C63AMG很引人注目，它強壯而優(yōu)雅，而且還帶有一種魔性的召喚力，使我不由自主走近了它。雖然C63AMG是以新一代C級車為基礎(chǔ)，但兩者之間的差別一眼就能看得出來。C63AMG裝備了張力十足的19英寸鋁合金輪轂和235/35運動輪胎，透過輪轂還可以看到大尺...閱讀全文>>

 很多車型都會為消費者提供兩種或兩種以上風(fēng)格的內(nèi)飾進行選擇，這主要是為了滿足不同審美觀念和使用習(xí)慣人的需要。而在外形上，除了車身顏色上的差異，很少有哪款車可以像全新奔馳C級轎車這樣同時推出兩種風(fēng)格迥異的前臉，在它們上面，你可以明顯地看出這是兩種...閱讀全文>>

 經(jīng)典而又時尚；豪華而又簡約；優(yōu)雅而又激情澎湃。這就是梅賽德斯-奔馳全新一代C級轎車對其自身價值的最新詮釋。當你懷揣著好奇的心情拉開車門時，請?zhí)嵝炎约海阂欢ㄒ�坐到駕駛員的位置上，因為在全新一代C級轎車面前，“坐奔馳”的傳統(tǒng)理念早已被徹底顛覆。11月...閱讀全文>>

 奔馳W204系列C級轎車已經(jīng)在市場上銷售了，圖片上的這款旅行車將于08年春天到達英國。與轎車一樣，它的樣子有點向迷你E級車系發(fā)展；它的體形加大了，與前代車型相比，載貨能力也增強了。與此同時，它還承諾，其改裝后的新型發(fā)動機提高了燃料效率，減少了廢氣排...閱讀全文>>

 將腳踏車及獨木舟架上車頂、行李廂擺滿露營器材與隨身行李，開著旅行車載家人或三五好友一同至鮮有人知的私房景點渡假，這是熱愛休閑生活民眾心中夢寐以求的完美畫面，可惜此情景通常只出現(xiàn)在國外影片中。受國人較保守的消費習(xí)性影響，即便旅行車的優(yōu)點多過于...閱讀全文>>

 C63AMG以它具備DTM賽車技術(shù)、6.3升AMGV8發(fā)動機的全新面貌迎接世人挑剔的目光。在提倡環(huán)保的今天，AMG似乎不合時宜，它追求的仍然是“速度高于一切”的宗旨，目的依舊是榨取發(fā)動機最后一絲潛能，至于小排量或者低油耗則不是他們考慮的范疇，新款C63AMG也是如此...閱讀全文>>