如果我現(xiàn)在問你，在價錢差不多的情況下，你會選擇緊湊型車還是中型車？雖然有些人會說同價位的緊湊型車配置高，但我想大部分人還是會選擇中型車，理由很簡單：更大的尺寸意味著更大的車內(nèi)空間，開出去的時候也更有面子。今天我們就來看看有哪些和緊湊型車價位...閱讀全文>>

 在有些人眼中，德系車就是“高品質(zhì)、皮實、耐用”的代名詞，但也有車友評價其“外觀太過老氣”、“價格高昂”、“維修保養(yǎng)貴”。但無論如何，沒有人能夠否認，在中高端市場中德系品牌的強勢——既有最為國人推崇的高端品牌寶馬、奔馳；又有具...閱讀全文>>

 話說上回為大家推薦了10萬級別的大空間車型，引來了不少網(wǎng)友的“口誅筆伐”，認為推薦的車型太“緊湊”，自己身高體壯坐進去根本就不覺得寬敞。其實大家說的不錯，目前國內(nèi)售價在10—15萬元的轎車以緊湊型車為主，軸距大多在2650毫米以下，說這些車寬敞也是相...閱讀全文>>

 在小編寫這篇文章的時候，據(jù)說油價又要每噸上調(diào)300元。估計加價前夕，油站又是人頭竄動吧。不管是主動的還是被動的，節(jié)能環(huán)保理念確實日漸深入人心，選車的時候油耗也變成重要的考量之一。但對于購車大眾來說，如果因為油耗而放棄了動力，確實是件很憋屈的事。...閱讀全文>>

 從客觀的市場表現(xiàn)來看，尤其是中型車領(lǐng)域，空間是一項很重要的指標。因為在中型車以下的級別，例如緊湊型車吧，它們的功能比較單一，基本就是家用而已，消費者在空間方面不會有太多奢望，夠用就行，順便再兼顧點運動性就可以堪稱“完美”了。而中型車則不同，...閱讀全文>>

 20多萬的商務轎車是企事業(yè)單位以及私營業(yè)主的主力座駕。國產(chǎn)的這類B級轎車，空間寬大、配置豐富、動力充沛。懷揣著20多萬元想購車的消費者朋友面對市場上眾多的車型可能一時很難抉擇。為了幫助您購買，我們選取了6款主流的“入門級”商務轎車推薦給您，看看哪...閱讀全文>>

 國內(nèi)汽車市場上半年的火爆大家有目共睹，其中尤以上海大眾的成績最為火爆——在中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的1-7月份轎車生產(chǎn)企業(yè)排名中，上海大眾以明顯優(yōu)勢穩(wěn)居第一。上海大眾是怎樣取得如此驕人成績的呢？我們今天就從它的產(chǎn)品線來分析看看，何以...閱讀全文>>

 經(jīng)過明銳和晶銳的鋪墊，斯柯達這個源自捷克的汽車品牌逐漸為國內(nèi)的消費者所認可，甚至不少車主已經(jīng)認可了它“物美價廉”的品牌形象。而這個擁有百年家族歷史的歐洲品牌更是不甘心只在小型、緊湊型市場上蹉跎——預定于8月18日上市的中型車昊銳...閱讀全文>>

 雖然今年最火爆的細分市場，依然是緊湊型車，但越來越多的消費者和廠商，都將目光投到了中型車市場上。中國車市經(jīng)過之前數(shù)年的積累，不僅初次消費者的層次、需求越來越高，不少有車族也面臨著購置第二款車的抉擇——氣派、穩(wěn)重、實用，適合各...閱讀全文>>

 8款中型車的對比我們已經(jīng)基本上把他們的性能分析得比較透徹，相信您已經(jīng)有了自己心目中的理想車型，甚至都已經(jīng)摩拳擦掌準備買車了。只是你一定很關(guān)心的是：他們現(xiàn)在的行情和優(yōu)惠幅度怎么樣？以后維修起來是不是會很貴呢？看完今天我的文章，你心中就有數(shù)了。我...閱讀全文>>