天籟乘坐舒適性在此級(jí)別的車中，絕對(duì)是標(biāo)桿，舒適、省油才是王道。MR20DE直列4缸機(jī)器沒有想象中的那么弱，城市代步足夠，ECO節(jié)油模式，輕松上100，無問題。

轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)，時(shí)速38-40M間抖動(dòng)著實(shí)讓人頭疼，這個(gè)裝配CVT8的車還抖動(dòng)，讓人難以接受，日產(chǎn)號(hào)稱CVT變速箱平順、舒適，這點(diǎn)大打折扣。

方向很沉穩(wěn)，方向性不錯(cuò)，調(diào)校也不錯(cuò)，過彎時(shí)側(cè)傾不是很明顯。
高速油耗很給力，最低高速跑過5.3的油耗，市區(qū)一般在10個(gè)油左右，油耗對(duì)于那么大的車還是比較滿意的。
天籟一向以舒適度為主打，不管是乘坐的舒適度還是座椅的做工無懈可擊，相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是后排的舒適度那是沒得說的