我身高1米86的關(guān)系長時間開有點(diǎn)窩肚子，但還是能接受的，畢竟比有壓迫感要強(qiáng)的多，后排和副駕家人都說挺舒服的

空間和外形�。。。∵@車讓我又愛又恨。外形多少年不變了，對于身高176體重100kg的我來說空間只能有緊湊和夠用來形容。

該車動力強(qiáng)勁，提速快，一般來說路口起步，從不把旁邊的車看在眼里，油門一踩，轉(zhuǎn)速就上去了。 維修保養(yǎng)非常便宜， 一般的維修店都能維修。

電子助力，操控很舒服，方向盤不輕不重，指哪打哪

噪音大。開一會發(fā)動機(jī)加上空調(diào)的聲音就很大，像拖拉機(jī)。其他的小缺點(diǎn)還是可以接受的。

首先談?wù)劷葸_(dá)的外觀吧，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，捷達(dá)總算步入年輕時尚的潮流了；其次就是定速巡航了，高速的利器，相比同等級車型中，我覺得這個功能倒是有優(yōu)越性的。

性價比整體較高，預(yù)算在這個價位上，和同檔車型相比，可以算得上的是完勝。東北比較認(rèn)捷達(dá)，老捷達(dá)、10款捷達(dá)、新捷達(dá)，可以說遍地都是！保有量大！維修保養(yǎng)費(fèi)用極其劃算，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可以說是一款 居家過日子必備的車車

動力不夠，尤其是一二檔，三檔以后還行。不過，如果舍得給油，還是有點(diǎn)動力的。后輪鼓剎也是最不滿意的，為什么不用碟剎。

油耗比較低，跑過1300km 最低4.6L （請看下圖） 帶 ESP 定速巡航（請看下面介紹我是怎么用定速巡航的） 很TM實(shí)用 外觀大氣上檔次，跟速騰非常接近

這車的后排空間相當(dāng)不錯，不太胖坐三個人完全沒問題，兩腿可以放的很開，坐著很舒服�？ú�，儲物格，杯架，一應(yīng)俱全。后備廂超大，在這個級別的車?yán)�，可以說是最大的了。

駕駛位頭部空間不太夠用，座位升高了頭會頂?shù)脚�。后排空間夠用，后備箱空間很好。

油耗比較理想，合理開車，可以達(dá)到預(yù)期的油耗標(biāo)準(zhǔn)；動力充足，上下班，日常短程旅行已然夠用。

最不滿意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的

后排乘坐空間可圈可點(diǎn)，還算是合格的。載物空間很大，后備箱雖然因?yàn)閭涮サ脑�因高出一部分，但也影響不大，還是能裝很多東西的，真的非常實(shí)用。

外觀比之前更顯年輕和時尚，2603mm的軸距讓后排的空間表現(xiàn)真的是非常好，坐在后面很舒適。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的也是夠簡單了，在配置上也是聽寒酸的。

買捷達(dá)就是看中了捷達(dá)的口碑，而且也是真喜歡它的外觀，在配置上的小缺點(diǎn)就忽略啦

燃油箱加油口蓋不能在車內(nèi)駕駛座位置閉鎖或解鎖，必須用汽車鑰匙插入加油口蓋鎖芯中手動閉鎖，很是不便。每次加油如果是自助加油還好，否則就必須下車解鎖才能加油。我起先不知道這個問題，燃油箱蓋板一按就能打開，而加油口蓋一直處于開鎖狀態(tài)，晚上要是放在小區(qū)很容易被偷油哦！

1、電動助力，力度和合適，不錯！2、定速巡航，高速利器，相當(dāng)省心省力省油。3、油耗，油耗是我開過的同級別中最低的，110KM巡航油耗在5.2左右，轉(zhuǎn)速2100

不覺得擁擠而且腿部空間也還好不急促，不足的是后排坐椅不能放倒還有不知道為什么后排中間那塊要設(shè)計(jì)的鼓出來一點(diǎn)，雖說一點(diǎn)但嚴(yán)重影響后排中間座位的舒適性。

平時沒什么劇烈駕駛，城市代步，松開剎車就跑，要想超車，踩油門也是立馬竄出去，就是捷達(dá)老是保持高檔位低轉(zhuǎn)速，等需要動力的時候，降檔不會那么迅速而已

由于是電動助力，所以方向盤確實(shí)如網(wǎng)上所說“指那打那”！不管是男同志、女同志，新捷達(dá)操控方面不容置疑

空間夠大.實(shí)用.外觀新穎時尚，跟大眾車系外形完全接軌；油耗給力.真的很省油.；高速行駛底盤依然很穩(wěn)定！10W左右的車.感覺性價比挺高的.

在動力方面車子使用的就是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，而且搭配的就是6速自動變速箱，還是相當(dāng)?shù)暮玫模�使用起來非常的喜歡

駕駛員不能操作后排車窗，起步時油門響應(yīng)較為遲鈍，動力輸出并不線性，而且在特定檔位的時候還會出現(xiàn)很突兀的加速感

時尚的外觀，自動擋車型配備擋位提示功能，價格便宜，在同級別的緊湊型車型來說都是性價比最高的。

空間沒得說，比我姐的卡羅拉空間要大，就是窄那么一點(diǎn)點(diǎn)，我坐花冠頭頂直接碰到車頂，捷達(dá)就充裕得很，后備箱空間同級別算優(yōu)秀的了，這可能是發(fā)動機(jī)艙短小給乘用空間騰出不少地方吧

最不滿意的個人覺得價格偏高。買車價格如果再低上1萬元的話估計(jì)滿大街都是捷達(dá)了。再就是后座的靠背無法放到這點(diǎn)不太人性化。后輪是鼓剎這點(diǎn)還能接受。

最滿意的一點(diǎn)：一點(diǎn)是不能說清的，首先外觀大氣，鈑金結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡潔大方。關(guān)鍵油耗低。開出門去還有面。空間不小，2603的車距后排座三個大人沒啥壓力。老媽和我姑娘都說后邊空間大。后備箱放啥都能放開

新捷達(dá)時尚大氣，有了大眾臉，油耗低

配車的配置太低了，沒有遙控鑰匙，手動調(diào)節(jié)后視鏡，無車頂拉手，鑰匙開啟后備箱，無霧燈，14寸鐵輪轂，很不方便，前后保險杠漆面差與車身有色差

大眾操控，我喜歡，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向回饋也比較真實(shí)，10萬元以內(nèi)的車，這點(diǎn)是大眾做的還是比較好的

油耗杠杠的，買車八個月半1.4萬公里，均耗4.8L，一公里按現(xiàn)在的每升6.3塊算差不多3毛錢，不是一般的省。

右后視鏡的盲區(qū)太大，經(jīng)常是用車內(nèi)后視鏡觀察右后方的車輛

外觀不錯，迎合年青人的喜好。一半郊區(qū)一半市區(qū)，油耗很是滿意

最滿意的不止一點(diǎn)。1.高速動力還行，雖然只有1.6的排量，但高速加速比一些2.0排量的自動檔車型好，不需要狠踩油門，只要保持加油，速度會一直提升，最快開過160。2.喇叭比較響，緊急時按喇叭提示效果不錯。3.空調(diào)效果依舊很不錯，即使戶外40度高溫，也不用空調(diào)對著人吹就涼快了。

在空間的利用方面沒有很多的要求，能夠坐上人就可以了，而且后尾箱的空間足夠自己使用就可以的了

車子的事實(shí)上真的明顯的想名字一樣都是湊合著用的緊湊型車，車子的電子化比較的摳門，甚至覺得比較的簡單的，難以上手

車子的外形脛骨啊改款之后非常的大眾，基本上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)不了這是一臺捷達(dá)，車子的換擋接入的時候有提示功能非常好

經(jīng)典的階梯式設(shè)計(jì)中控，布座椅包裹很好，黑色和米色雙色設(shè)計(jì)更加時尚，但米色內(nèi)飾容易臟，不好打理

新款捷達(dá)相比老款的進(jìn)步不少，外形更加年輕化，不像老款那么硬朗，沒有線條感，油耗表現(xiàn)良好，定速巡航很不錯，高速利器，雖然還沒拉過高速，天窗透亮，透氣好，負(fù)壓換氣，有時候比空調(diào)好。

這款車不是以舒適性和配置登上神壇的，如果太在意舒適性和配置就不會選這款車了，總起來講綜合性能沒得挑

空間對180cm身高的很合適，后備箱的空間太大了，如果能讓后排座椅在向后點(diǎn)就完美了