“順應(yīng)新能源市場需求，將低碳出行徹底落實”，這是我對豐田云動力計劃的簡單理解，雖然早前豐田公司曾推出過普銳斯與凱美瑞車型，但在市場中的反響并不熱烈，然而售價高昂的雷克薩斯混動車型卻表現(xiàn)的不錯，這讓我們從中發(fā)現(xiàn)了問題所在，...閱讀全文>>

 “得中級車者得天下”，從各大廠商對中級車的重視程度上，我們也可以窺見一斑�，F(xiàn)在的中級車市場可謂是烽火狼煙，“你方唱吧我登場，城頭變換大王旗”這句話來形容現(xiàn)在的中級車市場是再恰當(dāng)不過的了。那么豐田新推出的全新凱美瑞能否在這么...閱讀全文>>

 很少有交響樂會寫到第七樂章，但汽車則不同，幾乎每款暢銷車型都會進(jìn)行一代代的傳承與更新。所以當(dāng)凱美瑞宣布要推出第七代車型時，我并不奇怪，甚至已經(jīng)對老款有些審美疲勞。而對于新車的造型也不難猜，因為我們是中國，相信會有許多符合中國國情的元素運用在...閱讀全文>>

 很少有交響樂會寫到第七樂章，但汽車則不同，幾乎每款暢銷車型都會進(jìn)行一代代的傳承與更新。所以當(dāng)凱美瑞宣布要推出第七代車型時，我并不奇怪，甚至已經(jīng)對老款有些審美疲勞。而對于新車的造型也不難猜，因為我們是中國，相信會有許多符合中國國情的元素運用在...閱讀全文>>

 如果我不說，你能分辨出來眼前的這兩輛車哪一輛才是凱美瑞混合動力嗎？估計90％的答案都會是否定的，而另外回答正確的10％當(dāng)中還得有相當(dāng)一部分是猜的。沒錯，無論是外形、內(nèi)飾還是車型配置，幾乎所有能夠直接看到摸到的地方，凱美瑞混合動力和普通凱美瑞一下...閱讀全文>>

 2010年以前，凱美瑞一直是銷量最好的中型車。時代變遷，它也面臨著更新?lián)Q代。不過這樣一款重要的車型，改變起來會很棘手。因為不僅僅要讓它看起來、用起來都更出色，而且還要面臨豐田前些日子出現(xiàn)的公關(guān)問題。由此可見，凱美瑞換代的意義十分...閱讀全文>>

 試駕前，廣汽豐田針對今年的形勢說了一句話：ChangeandChallenge（變化與挑戰(zhàn)），對于中級車市場中占有相當(dāng)大份額的凱美瑞來說，這句話非常適用，而此時小改款的推出，也是應(yīng)對挑戰(zhàn)的好時機先說一些變化雖然與滿大街行駛的凱美瑞只是略有不同，但我想所有人見...閱讀全文>>

 賽道上本來應(yīng)該是爭分奪秒的駕駛，而此次的油耗挑戰(zhàn)則是屬于非常少見的一次競賽，車型是即將上市的凱美瑞混合動力車。雖然比賽結(jié)果我的平均油耗在3.1升，但這并不是最好的成績，2.5升會是我努力的目標(biāo)。但是對于一款排量在2.4升的車型來說，這樣的油耗已經(jīng)是非...閱讀全文>>

 那些固執(zhí)“迷信”德系車的擁躉們恐怕到了轉(zhuǎn)變觀念的時候了，看看國內(nèi)“B”級車市場的狀況吧，豐田、本田、日產(chǎn)的合資工廠在中國市場正春風(fēng)得意，它們形成的集團(tuán)軍完全壓制住了來自其他制造體系的對手們。日系中高檔轎車在用舒適、全面和準(zhǔn)確的定位告訴人們，什...閱讀全文>>

 中高級車領(lǐng)域是中國汽車市場競爭最激烈的陣地，每一個廠家都“重兵把守”，生怕落于下風(fēng)。其中廣本雅閣、廣豐凱美瑞實力超群，而睿翼能成為一汽馬自達(dá)的新殺手锏嗎。對比測試睿翼/雅閣/凱美瑞談及馬自達(dá)6，恐怕沒有多少人會感到陌生。一汽在幾年前引入這款車后...閱讀全文>>