這篇帖子是想告訴很多沒有看過國外車型,卻總是說國內(nèi)車型縮水,減配,質(zhì)量差的朋友,看看國外的車是你想象的那么好,至少我看到的不是,我以前對(duì)比過國產(chǎn)的寶來和美國的JETTAA4,結(jié)論是中國一汽大眾制造的04款以前的寶來質(zhì)量比在北美賣的MEXICO產(chǎn)的JETTAA4要好一些,...閱讀全文>>

 豐田與本田在市場上向來就是冤家宿敵，更早投入國產(chǎn)的雅閣已經(jīng)搶占了近50萬的用戶，而起步稍慢的廣州豐田凱美瑞要面對(duì)的不僅如此，在天籟、領(lǐng)馭、君越等強(qiáng)手群雄逐鹿的中級(jí)車市場，要想達(dá)到傲人的銷售目標(biāo)還真需要拿出幾招殺手锏來。不過凱美瑞自上市以來就一...閱讀全文>>

 雅閣和凱美瑞就像是一對(duì)結(jié)怨的宿敵，針尖對(duì)麥芒般的爭斗從北美市場一直延續(xù)到中國，而且兩者都是心氣頗高，似乎只有坐在中級(jí)轎車銷量的頭兩把交椅上爭斗，勝負(fù)才算有意義。同樣是日系品牌，同樣也有著征戰(zhàn)北美市場的經(jīng)歷，但在影響力上戈藍(lán)顯然要遜色于前面的...閱讀全文>>

 凱美瑞終于出場了！這是2006年第六代豐田CAMRY旗艦型在全球的首次亮相。廣州豐田很自信地把這次出場稱為“王者歸來”，這份自信更多地來自CAMRY在全球1000多萬輛的銷量、來自佳美在中國消費(fèi)者中不錯(cuò)的口碑。但能否在周遭十多款競爭對(duì)手中脫穎而出成為真正的王...閱讀全文>>

 今天閑來無事，先后去了廣汽豐田與一汽馬自達(dá)的4S店分別試駕了凱美瑞240V與馬自達(dá)62.0AT，若干感受，欲與各位網(wǎng)友分享。首先去的是廣汽豐田的4S店，凱美瑞外觀首先給人的感覺是非常美觀與大氣。坐進(jìn)駕駛室，淺灰色的皮制座椅與銀色的中控做工精致，感覺溫馨。...閱讀全文>>

 好像是商量好了似的，就在短短的一個(gè)月時(shí)間，先后有數(shù)款中級(jí)車出現(xiàn)在大家的面前。而好像也是商量好了似的，最近筆者有許多親戚朋友都不約而同地開始咨詢起買什么車合適，問題的焦點(diǎn)多集中在凱美瑞和君越上。就這樣，筆者一遍又一遍不厭其煩地向他們介紹著這兩...閱讀全文>>