油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

外觀:伊蘭特三廂的整車(chē)外形表現(xiàn)還不錯(cuò)，較為沉穩(wěn)大氣；車(chē)身線條簡(jiǎn)單明快，略帶動(dòng)感氣息；身上有些地方帶點(diǎn)思域的味道，尾部也類(lèi)似于雷克薩斯IS系列。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺(jué)還可以，布局簡(jiǎn)單清晰；配置較為實(shí)用，音響效果較好，立體聲音響系統(tǒng)帶有六個(gè)揚(yáng)聲器，由放大器轉(zhuǎn)化之后的音樂(lè)能夠隨時(shí)享受身臨其境；加熱座椅較為舒適；不過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)有待提升，做工略顯粗糙，新車(chē)車(chē)內(nèi)味道較大。
操控:整車(chē)操控性能還不錯(cuò)，方向盤(pán)靈活，轉(zhuǎn)向較準(zhǔn)；檔位清晰，換擋平順；底盤(pán)系統(tǒng)更好；使用前麥弗遜式后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，后懸掛使用單管減震器；抓地性也不錯(cuò)；過(guò)彎時(shí)動(dòng)作靈活，但側(cè)傾較明顯，有甩尾現(xiàn)象。
空間:三廂的整車(chē)空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，擁有2610mm的軸距，腿部空間比較夠用，頭部空間一般；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化；后備箱容積較大，家用比較合適。
質(zhì)量:全自動(dòng)無(wú)縫焊接，擁有更好的車(chē)身質(zhì)量及車(chē)身堅(jiān)固度；主被動(dòng)安全配置也較齊全去年，配備的后防撞梁在一定程度上提高了其安全系數(shù)；但車(chē)漆、車(chē)皮及鈑金比較單薄，仍需謹(jǐn)慎駕駛。

動(dòng)力:伊蘭特三廂全系搭配了1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)一般；動(dòng)力輸出平順，其起步提速慢，低速動(dòng)力不足，高速動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較適合家用；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。

外觀:中庸, 一般的車(chē)型，比新款好看
內(nèi)飾:一般，不如日本車(chē)
操控:還可以
動(dòng)力:可以，家用沒(méi)問(wèn)題
空間:身高: 170-180CM, 一般
質(zhì)量:比日本車(chē)強(qiáng)

外觀:中庸,普通, 外形較為沉穩(wěn)大氣，線條簡(jiǎn)單明快；也可以說(shuō)外觀設(shè)計(jì)不新穎吧，車(chē)漆、車(chē)皮及鈑金比較單薄
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局清晰，配置實(shí)用，音響效果較好，但用料及做工有待提升，新車(chē)有異味
操控:操控性能還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向較準(zhǔn)，檔位清晰，底盤(pán)扎實(shí)，抓地力不錯(cuò)；側(cè)傾較明顯。
動(dòng)力:整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步提速慢如果踩的很還是可以有不錯(cuò)表現(xiàn)的，高速動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大
空間:身高: 170-180CM, 總的來(lái)看，空間比較寬敞實(shí)用，頭部空間一般，腿部夠用，儲(chǔ)物空間實(shí)用性強(qiáng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗還可以，稍微有點(diǎn)高，1.6的車(chē)經(jīng)濟(jì)型油耗應(yīng)該是6.5到7個(gè)，不過(guò)百公里7.5個(gè)油還是可以接受的

質(zhì)量:內(nèi)飾用料及做工有待提升，新車(chē)有異味；車(chē)漆及車(chē)皮較薄

操控:助力很好，方向盤(pán)很輕
動(dòng)力:提速很好，油門(mén)響應(yīng)靈活
空間:身高: 170-180CM, 空間充裕，B級(jí)車(chē)的空間

外觀:老舊, 前臉尤其不喜歡，從后面看還湊合
內(nèi)飾:韓國(guó)車(chē)內(nèi)飾差些 不滿意
質(zhì)量:因?yàn)楸ｐB(yǎng)便宜，看看出租車(chē)常出的毛病，就知道確實(shí)需要改善
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗偏高，感覺(jué)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化比較差

外觀:中庸, 還可以

內(nèi)飾:普通 配置不高
操控:掛擋不清晰
動(dòng)力:提速慢 沒(méi)什么勁……
空間:4.5……馬馬虎虎
質(zhì)量:漆面不好 質(zhì)地粗糙
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 養(yǎng)不起��！

外觀:中規(guī)中矩, 這是一款中規(guī)中矩的車(chē)，外型設(shè)計(jì)如此，其它方面也如此。沒(méi)有個(gè)性，但卻具有普遍性，也許吸引不了時(shí)尚人士的眼球，但卻是普通大眾的選擇。這個(gè)世界普通的大眾還是占據(jù)比率較高的，所以商家的設(shè)計(jì)，立足點(diǎn)相信于此。
空間:身高: 160以下CM, 還算寬敞，做過(guò)出租車(chē)的人都了解，哈。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 非常省油。適合城市小白領(lǐng)。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

內(nèi)飾:太簡(jiǎn)單。
操控:一般。
動(dòng)力:同事的車(chē)，一打火發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真不算小，坐過(guò)出租車(chē)的更知道了，那聲音，跑火車(chē)似的，不過(guò)我覺(jué)得出租車(chē)不具有代表性，畢竟使用率太高。
質(zhì)量:一般，一次出租車(chē)追我們公司車(chē)的尾，公司車(chē)無(wú)礙，出租車(chē)保險(xiǎn)崗掉了。哈。

這款車(chē)同價(jià)位同檔次車(chē)中，優(yōu)點(diǎn)也不少：1）價(jià)錢(qián)便宜。2）四輪剎車(chē)碟。3）電動(dòng)車(chē)窗。4）前后空間相對(duì)寬闊。5）比其他車(chē)多了個(gè)取電插座，方便手機(jī)等充電。6）不管高低配也有前座中央扶手（帶儲(chǔ)物箱）。7）前排較多儲(chǔ)物空間，還有不少品牌沒(méi)有的，車(chē)頂太陽(yáng)鏡合。8）鋁合金輪圈。9）音響配置比不少同價(jià)位車(chē)好，喇叭不少于6個(gè)，而且不會(huì)像日*等品牌一樣，低價(jià)位車(chē)只有兩個(gè)效果一般的喇叭。10）底盤(pán)比較厚實(shí)，走在沙泥路上不會(huì)像不少甚至比它高一半車(chē)價(jià)的日系車(chē)那樣聽(tīng)到沙子打到底盤(pán)、擋泥板的炒豆聲。

1）油耗偏高，這可不是人云亦云啊。2）車(chē)油漆偏軟，容易出現(xiàn)“到此一游”標(biāo)記。3）橡膠件、塑料件、傳動(dòng)皮帶易老化龜裂。雨刮刮不太干凈，行李箱塑料把手易老化扳斷。塑料電鍍條出現(xiàn)起泡。4）方向機(jī)轉(zhuǎn)向油泵容易漏油。5）座位后傾。伊蘭特的座椅設(shè)計(jì)往后傾斜，使高個(gè)子也不會(huì)頂?shù)筋^部，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)會(huì)覺(jué)得屁股不舒服。 6）隔音一般，轉(zhuǎn)速增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，后行李箱蓋也省去隔音墊。7）加速比較肉，這個(gè)同其體重有關(guān)，因?yàn)楦左w是鐵質(zhì)，它不載客已經(jīng)是其他品牌滿載的重量。8）手動(dòng)離合牽引行程短，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)死火現(xiàn)象,所以汽車(chē)培訓(xùn)中心早已全部更換捷達(dá)車(chē)。

在十幾年工作用車(chē)中，由五十鈴客貨車(chē)到中、中大型轎車(chē)，MPV及SUV都開(kāi)過(guò)一段時(shí)間。感覺(jué)這車(chē)合資車(chē)中，特別從購(gòu)車(chē)性價(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的，不論鈑金工藝還是塑料件接合比國(guó)產(chǎn)好不少，基本不會(huì)看見(jiàn)螺絲等配件生銹現(xiàn)象。漆面外觀雖然耐舊不耐新，勤些洗車(chē)上蠟還可光鮮一下。油耗方面雖然偏大，卻比較適合每天行程較短的代步用車(chē)或由公司報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)的人士。

YLT的音響系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)。

發(fā)現(xiàn)點(diǎn)不著火，空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)，電瓶掛了

換檔手柄很精致,手感很好

剎車(chē)真的需要適應(yīng)一下，前1/2踩下去好像跟沒(méi)踩似的，第一次開(kāi)停車(chē)時(shí)差點(diǎn)撞上，后來(lái)才知道剎車(chē)要狠點(diǎn)踩才有效果。

心理接受能力較強(qiáng)吧，反正感覺(jué)還挺滿意。

弟弟說(shuō)胎噪比較大，早調(diào)到2.5了

總體車(chē)是不錯(cuò)，就看銀子多少了！

關(guān)于CD挑碟：一般碟片未發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，在電腦城買(mǎi)的3元一張的CD，20多張發(fā)現(xiàn)一張讀碟困難，不過(guò)最后還是能用。

車(chē)門(mén)內(nèi)有三角的防撞鋼梁，前排有四個(gè)氣囊，安全性一流。

黃色的頂棚很容易臟

倒車(chē)?yán)走_(dá)依然是我的好幫手。

原車(chē)音像效果太差，建議北現(xiàn)改進(jìn)

電腦計(jì)算油耗功能實(shí)用，能提示改善駕駛習(xí)慣。

還有就是感覺(jué)POLO的方向盤(pán)比較粗，非常適合手型，比蘭蘭手感好很多。

性能不錯(cuò)又好看~

CD機(jī)顯示沒(méi)有，免費(fèi)更換。

現(xiàn)在開(kāi)了1500多了其他還沒(méi)見(jiàn)什么毛病，油耗我挺滿意的，這個(gè)可能因人而異還有路段問(wèn)題吧，我是100元100元加油，空調(diào)開(kāi)得不算多，如果不熱的話基本就不開(kāi)了，開(kāi)開(kāi)窗戶放放味道，所走的路段基本上不堵車(chē)，100元我最少的一次跑了160KM，后兩次都是220KM（油價(jià)5.94元）我算了下基本上沒(méi)超過(guò)8升。等磨合完了我估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，這個(gè)我滿意。

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大

外形比較搶眼，不過(guò)這也是韓國(guó)車(chē)比較注意的一方面；

晚上朋友坐上車(chē)后想開(kāi)窗盯著大眼在找在摸,弄得我很不好意思.廠家也是太可笑了,連這個(gè)都省

總之，感覺(jué)YLT還是不錯(cuò)，我比較滿意。

悅動(dòng)不知道為什么把水溫表取消了。。。不是為了節(jié)省成本吧

噪音小

最近突然發(fā)現(xiàn)門(mén)鎖鎖眼附近掉漆了，去4S店說(shuō)補(bǔ)漆要至少200大洋，覺(jué)得不劃算。