比亞迪汽車在國內的強項除了低價賣車，其實在汽車的新能源方面也有著比較不錯的表現(xiàn)，雖然對于真正的家用普及還有很長的一段路要走，但是不可否認的是它在新能源動力方面的成就值得肯定，但是問題來了，量產(chǎn)的新能源動力車型過多的投入高新科...閱讀全文>>

 在我們汽車點評網(wǎng)的導購頁面里，一般推薦家用車型的文章點擊量總是最高，這說明網(wǎng)友們對于家用車型的關注度還是非常高的。其實這一現(xiàn)象也很好解釋，在中國，大部分家庭買車還是用來生活代步，豪車超跑固然耀眼，但那永遠只是屬于一小部分人的...閱讀全文>>

 自主品牌是目前汽車銷量的重要組成部分之一，它們因為低廉的價格成為了很多汽車消費者的首選車型，不過俗話說“一分錢一分貨”，因為相對非常低廉的價格，它們的質量也成為了人們皺眉的問題，雖然低價進入市場是快速讓消費者認知的一個很好的...閱讀全文>>

 六月份的全國汽車銷量相比五月有小幅上揚，在車型銷量榜中，有不少熱門車型都來自于自主品牌。較低的價格，較高的性價比是它們受寵的主要原因。尤其在許多二三線城市，這種實惠而實用的家用車一直倍受青睞。今天，就為大家推薦幾款月銷量過萬...閱讀全文>>

 今年7月6日，眾人矚目的奇瑞中高端緊湊級車型E5正式上市。此次上市的新車包括了1.5升和1.8升2個排量共6款車型，售價區(qū)間為5.98-8.18萬元，入門級5.98萬單車價就能將這款軸距2600mm外觀大氣的高性價比車型收入囊中，那么市面上這個價位同級別高性價比車型還有哪...閱讀全文>>

 如果以6萬元以內作為選車預算的話，相信很多朋友會選擇一款微型車作為代步工具，但是缺點顯而易見，空間小，實用性非常有限。在同價位中我們還能找到5款尺寸更大且空間實用性都要更出色的車型，這5款車型低配都不超6萬元，對于預算有限又需要一款實用性出色車...閱讀全文>>

 隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多人性化十足的配置也相繼出現(xiàn)在車上，科技的誕生就是為了服務人類，所以在購車時人們也更加看重車輛的配置夠不夠高、夠不夠人性化。有一種很人性化的配置相信大家都聽說過-大燈延時功能，它還有一個名字叫做伴我回家功能，顧名...閱讀全文>>

 很多人買車首先關心的就是車輛的品質，其次關心的就是整車的油耗了，而作為整個國內市場銷量最大的緊湊型車，油耗更是消費者購買車輛前最為關注的一個方面，在之前我們一直沒有一個權威部門對于油耗這個大家最為關注的指標進行有效的詮釋，而去年開始，國家工...閱讀全文>>

 2010年剛剛結束，統(tǒng)計出的國內1800萬的產(chǎn)銷成績也出乎很多人的預料，而在茫茫車壇大軍中，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計出的銷量前10的車企，無疑是其中的最中堅的力量。而今天我們要為您介紹的，正是這10個企業(yè)旗下的主打“看家”車型。標題所涉...閱讀全文>>

 2010年是個讓人感到萬分糾結的年份，同時對于比亞迪而言，是個刻骨銘心的年頭……說好聽點就是2010年算是比亞迪臥薪嘗膽、飽嘗世間疾苦的年份，并將在2011年從新發(fā)力，只是……對于比亞迪這個中國自主品牌，曾經(jīng)的期盼到現(xiàn)在，變得有些變了味...閱讀全文>>