隨著我國家庭對于家用車需求的與日俱增，選擇一款最為合適的車型顯得尤為重要，其中選擇一款售價在15萬元左右的車型最為普遍，而在這個價位的車可以稱得上是“多如牛毛”，其中最為主流的必屬緊湊型車，而同樣也有少數(shù)中級車有著15萬的售價，所以今天我們就為...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】混動汽車市場，豐田汽車可謂是有著深厚的功底。多年來推出了很多款優(yōu)秀的混合動力車型。在10月28日、29日卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的相繼上市，這樣一來在國內(nèi)的混合動力車型中又增添了兩員實力選手。今天就來跟大家盤算一下，這兩個車款...閱讀全文>>

 【汽車點評·車展實拍·原創(chuàng)】新能源，在最近的詞匯中，一直熱度不減，豐田絕對能夠算得上是新能源得鼻祖，早在幾年前，混動版本的凱美瑞就早早的來到了我們身邊，不過也許是售價問題，它的銷量并不是太盡人意，在這一次2015深港澳車展上，豐田又再一次為我們...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·評測·原創(chuàng)】許久以來，關(guān)于日系車鈑金雹不安全等說法一直干擾著大眾的視聽，其中很多謬誤觀點的始作俑者和傳播者中，不乏一些汽車行業(yè)的“磚家”，時間久了，提到車輛安全，竟是人自然的產(chǎn)生類似的聯(lián)想：關(guān)門聲音不厚重是不是車門不結(jié)實？這車...閱讀全文>>

 對于有著濃厚三廂情結(jié)的中國汽車市場來說，不同類型的新車進(jìn)入也無法撼動三廂轎車的市場地位。而最為火熱的緊湊三廂車中，福特�？怂�、大眾朗逸以及豐田卡羅拉可謂各領(lǐng)風(fēng)騷；而這風(fēng)格差異較大的三款車型又有何獨到魅力呢。●外觀對比�？怂�、朗逸和卡羅拉這三...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】緊湊級家用車，日系依然是主流。為什么？原因很簡單，性價比高、經(jīng)濟(jì)性出色，在人性化設(shè)計方面也比較到位。于今年相繼上市的新卡羅拉以及姊妹車型廣汽豐田雷凌，都是這個價位有力的競爭者。而從銷量上看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸依然處于領(lǐng)跑位...閱讀全文>>

 時間可以讓一個女人慢慢愛上男人，但時間卻很難讓男人慢慢愛上女人，一見鐘情，不是看了一眼就喜歡上了你，而是在看了一眼之后，就再也沒有忘記過你，全新第11代拉羅拉的出現(xiàn)驚艷了時光，溫柔了歲月，一眼瞧見便再也難以忘卻！國產(chǎn)全新...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】緊湊級車型一直以來都是各大汽車廠商拼搶的一塊“高地”。而近些年來隨著消費者對于空間等方面的追求，各個級別車型的定義一直在被刷新。作為一直以來的對手，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也終于等來了全新卡羅拉的換代，這兩款日系老對手不免要進(jìn)行...閱讀全文>>

 近兩個月來，新款的明銳、昂克賽拉、卡羅拉和思域接連發(fā)布上市，接下來還會有雷凌。在中國市場里，緊湊車型長期占據(jù)了主力的位置，所以眾多熱銷緊湊車型的發(fā)布無疑讓近期買車的人陷入選擇困難。但各大品牌的車型總會有它的特點，今天我...閱讀全文>>

 作為豐田旗下的傳奇車型，卡羅拉自上市至今全球4000萬的銷量成就其汽車銷量之冠。自1966年誕生之初至今，卡羅拉每款車型都是以當(dāng)時的家庭購車群體的需求為目標(biāo)，舒適的駕乘體驗和寬敞的空間都是卡羅拉引以為傲的特點。近日，萬眾...閱讀全文>>