這么說(shuō)并不代表這個(gè)以追求駕駛樂(lè)趣為己任的品牌就沒(méi)有環(huán)保意識(shí)，事實(shí)上，寶馬從2002年起就將BMWEfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略定為長(zhǎng)期發(fā)展的主要內(nèi)容，并且明確地將這一貫穿旗下全系車型的戰(zhàn)略藍(lán)圖分為短期、中期和長(zhǎng)期三個(gè)階段具體實(shí)施，而混合動(dòng)力技術(shù)...閱讀全文>>

 作為豪華轎車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的王者，寶馬7系和奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)了幾十年，究竟誰(shuí)是第一其實(shí)已經(jīng)不重要了。作為各自車系中的中堅(jiān)力量，寶馬750Li和奔馳S500的對(duì)比顯得尤為激烈。豪華的內(nèi)飾配置，寬敞的空間和充足的動(dòng)力對(duì)于豪華轎車來(lái)說(shuō)僅僅是必修課，雙B（寶馬...閱讀全文>>

 放眼全球，寶馬是最跟得上潮流的汽車品牌之一，甚至是引領(lǐng)汽車潮流的“領(lǐng)軍人物”；即使年代久遠(yuǎn)的車型，也有足夠強(qiáng)的吸引力。新寶馬5系的首次公開(kāi)亮相更是賺足了無(wú)數(shù)眼球。這次亮相可以追溯到今年3月日內(nèi)瓦車展，它一出場(chǎng)就艷驚四座。新寶馬5系是寶馬家族的第...閱讀全文>>

 早年，寶馬一直以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)引以為豪，但是隨著環(huán)保的需要，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以小排量大功率逐漸蠶食著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，因此寶馬也不得不在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上開(kāi)始下足功夫。如今，在寶馬的車型上見(jiàn)到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)不是什么稀奇的事情。新一代的...閱讀全文>>

 第五代7系750Li是寶馬史上最長(zhǎng)軸距規(guī)格的車型，車身后部明顯加長(zhǎng)，集中體現(xiàn)更加寬大、舒適的后排空間。車身的線條變得更加突兀，且線條的過(guò)渡效果也更為平直，車頭的設(shè)計(jì)，將格柵向前推進(jìn)，與前部保險(xiǎn)杠融為一體。雙腎的設(shè)計(jì)，第一次讓筆者感到有些豬鼻的味道...閱讀全文>>

 這個(gè)世界上各式各樣、各種等級(jí)車型的存在都有其理由，而人們對(duì)各級(jí)別車型的熱愛(ài)也有著自己的小九九。喜歡開(kāi)路虎這類越野車的吧，就是沉浸于在其他轎車忙于繞道避行的時(shí)候，路虎則一撒潑從雪堆上重重碾過(guò)，而喜歡SmartFortwo的人呢，只是為了有一個(gè)代步的工具，...閱讀全文>>

 對(duì)于許多高端汽車品牌來(lái)說(shuō)，摒棄傳統(tǒng),忍痛割肉并不容易，而捷豹全新XJ對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了終結(jié)性的飛躍，這一飛躍，讓捷豹品牌跨入動(dòng)感，時(shí)尚的時(shí)代。全新捷豹XJ的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師IanCallum及公司創(chuàng)始人WiliamLyons靈感的結(jié)晶。在歷史進(jìn)程中，面對(duì)每一次質(zhì)的變革...閱讀全文>>

 四驅(qū)并非跑車和SUV的專屬，寬大的豪華轎車也可以借助四驅(qū)系統(tǒng)成為操控能手。保時(shí)捷Panamera4S和寶馬750LixDrive正是這樣配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的四門(mén)豪華轎車。保時(shí)捷Panamera4S●保時(shí)捷Panamera4S保時(shí)捷Panamera4S從車型上屬于四門(mén)掀背大轎車，因此算是款兩廂車，...閱讀全文>>

 在我們的印象中美國(guó)西部曾經(jīng)是一個(gè)十分野蠻的地區(qū)，但是你如果沒(méi)有到過(guò)加州酷熱的沙漠，沒(méi)有到過(guò)一個(gè)叫棕櫚泉的小鎮(zhèn)，你將無(wú)法了解現(xiàn)在的西部。土匪強(qiáng)盜、兇狠的在逃犯以及未馴服叛變者早已經(jīng)成為過(guò)去，取而代之的是空調(diào)咖啡館、精致的畫(huà)廊以及奢華的SPA溫泉旅...閱讀全文>>

 作為豪華轎車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的王者，寶馬7系和奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)了幾十年，究竟誰(shuí)是第一其實(shí)已經(jīng)不重要了。豪華級(jí)別的王者對(duì)比作為各自車系中的中堅(jiān)力量，寶馬750Li和奔馳S500的對(duì)比顯得尤為激烈。豪華的內(nèi)飾配置，寬敞的空間和充足的動(dòng)力對(duì)于豪華轎車來(lái)說(shuō)僅僅是...閱讀全文>>