這是中國自主品牌中第一輛跑車，至少在我的定義中是這樣認為，它不但有了跑車的設(shè)計，發(fā)動機也基本達到了身為一輛跑車的最低要求—1.8T，如果小于這個排量，估計只能在路上規(guī)規(guī)矩矩地“排排座，吃果果”了�，F(xiàn)如今，新的6擋手動變速器讓中華酷寶的跑車氣質(zhì)進一...閱讀全文>>

 汽車設(shè)計是一個永遠都說不完的話題，一旦將這個問題延展到自主品牌，就會產(chǎn)生許多爭議。轎車還是轎跑車？這是一個很讓人撓頭的話題。原因很簡單，實用派的“拿來主義”，總會被感性的思維批駁得體無完膚。當然，這種所謂的設(shè)計，也僅僅是把人家的經(jīng)典之處簡單...閱讀全文>>

 我不是個高調(diào)的人，但這幾天卻被迫成了注目的焦點，原因無它，因為我開了輛紅色的中華Coupe，一輛自主品牌的轎跑車。開跑車也許是很多人的一個夢想，但畢竟只能是少數(shù)人享受的奢侈品。而中華Coupe的出現(xiàn)則讓夢想的陽光照進了現(xiàn)實，一款外形標準的硬頂兩門掀背...閱讀全文>>

 中華Coupe給我留下的最深印象就是一個字——硬，這種硬朗的風格除了表明中華Coupe獨特的定位，同時也表達了華晨打造一款非常純粹的跑車的愿望。通過路人對這款車讓人驚訝的認知程度，開著它就像拿出“硬中華”一樣，很有面子。圖為酷寶Coupe外觀開跑車一直是很...閱讀全文>>

 近幾年國內(nèi)轎車市場發(fā)展較為迅猛，但在跑車市場這一塊卻始終未有大的起色。國內(nèi)的高端跑車市場均為的歐美日的進口跑車，但由于售價較貴，銷量極為有限。而在入門級跑車長期以來一直只有一款名不副實的吉利美人豹充當噱頭，入門級跑車完全被韓國現(xiàn)代的酷派占領(lǐng)...閱讀全文>>

 你喜歡跑車嗎？你喜歡飯后的甜品嗎？有時漫長的人生的確需要些靚麗美好的回憶來沖淡乏味與空虛。這就像是日記里的羽毛書簽、就像女友飛揚的裙角……我難說清為何中華Coupe會撥動我的心弦，可能是因為Coupe的個性或是華晨的勇氣吧。其實仔細想來，這臺跑車不過...閱讀全文>>