什么是懸掛？就是車輪與車身的連接部分，起到過濾地面?zhèn)鹘o車身的震動(dòng)，以及時(shí)刻確保輪胎貼著地面滾動(dòng)，給予輪胎最大的抓地力�，F(xiàn)代汽車的懸掛又分很多種結(jié)構(gòu)，各種結(jié)構(gòu)所訴求的方向也不一樣，但是以舒適度來說，四輪獨(dú)立懸掛的舒適度最好。若想獲得更好的操控...閱讀全文>>

 對(duì)于很多年輕人而言，買車已經(jīng)不再是那么遙不可及的事情了。也正因?yàn)槿藗兊男枨螅�讓汽車市場永遠(yuǎn)都保持著蒸蒸日上的狀態(tài)。在7萬元的家用車市場表現(xiàn)亦如此，因?yàn)閮H僅在不到半年的時(shí)間里，就有一批新軍陸陸續(xù)續(xù)殺入市場了。今天我們就拋開那些成...閱讀全文>>

 在所有懸掛中，多連桿懸掛的舒適性幾乎是最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，但是由于成本較高，而且會(huì)占用很大的空間，因此成為了大部分高檔轎車的絕佳搭檔，但這不代表家用車的車主就享受不到多連桿懸掛的優(yōu)越，在我們的自主家用車...閱讀全文>>

 日益攀升的高油價(jià)和日益擁堵的城市，讓搭載CVT變速箱的車型越來越受歡迎。因?yàn)樗�能與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)保證最佳匹配狀態(tài)，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；另外還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，CVT車型駕駛操作便捷，而且動(dòng)力傳輸非常流暢，在駕駛過程中，絲毫不會(huì)感受到...閱讀全文>>

 轉(zhuǎn)眼間2010年的4個(gè)月份已過去了，而在這一百多天里，有很多新車陸陸續(xù)續(xù)的上市了。這當(dāng)中大部分的車型都是為我們這些平民消費(fèi)者準(zhǔn)備的，其中10萬以內(nèi)的車型不占少數(shù)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型意味的就是即將走入千家萬戶。今天我們就來一起看看這些...閱讀全文>>

 伴隨著五一的到來，北京車展終于拉下了帷幕�；仡櫿麄�(gè)4月份上市新車的時(shí)候，有不少重點(diǎn)車型。像現(xiàn)代旗下的ix35，還有在車展正式上市的榮威350，給火熱的城市SUV和家用緊湊型車市場掀起了不小的風(fēng)暴。今天我們就來一起看看4月份都有哪些重點(diǎn)車...閱讀全文>>

 CVT的概念對(duì)國人來說應(yīng)該是不會(huì)感到陌生和新鮮了，畢竟近年來在越來越多的自主品牌車型上的應(yīng)用使得CVT無級(jí)變速器這個(gè)以往代表著先進(jìn)技術(shù)的字眼變得熟悉起來。目前國內(nèi)車企在諸如6速等變速器上的研發(fā)和制造始終沒有什么突破，但是CVT卻很意外的在多款車型上有...閱讀全文>>

 如果說到4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)相信很多網(wǎng)友都不陌生，三菱的這個(gè)小排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)系列不但在三菱自家車型上有廣泛的應(yīng)用，更在眾多國內(nèi)自主品牌車型上也有裝備。不過隨著時(shí)代的進(jìn)步，誕生于上世紀(jì)70年代的4G1系列明顯已經(jīng)過時(shí)，而三菱也在2004年推出了用來取代4G...閱讀全文>>

 在擁擠的城市大小適中、節(jié)省燃油的自動(dòng)擋車型往往都很受歡迎。你可以在空間緊張的市區(qū)很容易為它找到停車位，而自動(dòng)擋則可減輕堵車之苦。如果它的油耗也很經(jīng)濟(jì)那幾乎可以算得上實(shí)用至極的車子了，V3菱悅CVT版則剛好符合上述三項(xiàng)要求。V3菱悅上市已經(jīng)有一段時(shí)間...閱讀全文>>

 隨著近期國際油價(jià)持續(xù)攀升，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整再度打開窗口。早在3月中下旬，隨著國際油價(jià)的逐步攀升，兩大石油公司就已在各地上調(diào)成品油批發(fā)價(jià)，包括北京、上海在內(nèi)的多個(gè)城市此前執(zhí)行的成品油零售價(jià)優(yōu)惠也相繼被取消。這被業(yè)界認(rèn)為是國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的“...閱讀全文>>