上兩個星期，我們介紹了2010款的那些緊湊型車、中型車和中大型車們，我們接下來本應(yīng)該介紹小型車的，但我發(fā)現(xiàn)小型車推出2010款的很少，只有四個車型，所以準(zhǔn)備就此打住了。正當(dāng)我要給這幾篇文章徹底收尾的時候，卻突然發(fā)現(xiàn)：原來2010款的SUV車型已經(jīng)多達(dá)十幾款...閱讀全文>>

 面對日益擁堵的城市路況，越來越多的準(zhǔn)車主在選擇座駕時傾向于省心省力自動擋車型，以此來解放自己的左腳與右手；但自動擋車型的油耗軟肋在這個高油價時代又實在讓人“想說愛你不容易”……您是否也在為此而在自動擋與手動擋之間糾結(jié)？放輕松...閱讀全文>>

 在這個追求個性與張揚(yáng)的消費(fèi)時代，SUV以它獨(dú)特的產(chǎn)品特性，得到了越來越多的消費(fèi)者追捧。不過，在這個新興的細(xì)分市場中又存在著日系產(chǎn)品“一支獨(dú)大”的局面——本田CR-V與豐田RAV4一直霸占著市場銷量的前兩名，漢蘭達(dá)、奇駿也在后面虎視眈眈不...閱讀全文>>

 前幾天我們已經(jīng)介紹過4對同平臺的緊湊型車，依托采用通用化、標(biāo)準(zhǔn)化部件的生產(chǎn)方式，廠商節(jié)約了研發(fā)與生產(chǎn)成本，而不同的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，搭配差異化的動力組合，也給了消費(fèi)者更為豐富的選擇——算是一種雙贏的汽車生產(chǎn)方式。而且這種平臺生產(chǎn)...閱讀全文>>

 在我們的固有印象里，天窗是既可以方便換氣又可以提高車內(nèi)采光度的實用配置。大家從起初的可有可無，慢慢變成了購車時的一個重要參考，這說明我們對舒適性的要求也越來越高了。很多品牌為了迎合消費(fèi)者，也將它作為車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過我們在購車時往往更關(guān)注...閱讀全文>>

 最近，城市SUV可謂是越來越受歡迎，這種車僅有越野車一般的造型和安全感，同時又兼顧日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，對于那些對越野性能有一定要求的消費(fèi)者來說，一些城市SUV只能算是“樣子貨”，除了在鋪裝良好的路面上行駛之外其他哪也去不了。如果想買具有一...閱讀全文>>

 雖然在早已公布的全國乘用車銷量統(tǒng)計中，全國車市7月份的銷量下降了4.62%，但北京，這個歷來的全國車市風(fēng)向標(biāo)，卻在7月份實現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)——由北京波爾卡汽車信息咨詢有限公司提供的上牌數(shù)顯示，北京市7月份的乘用車上牌量再創(chuàng)歷史新高，總數(shù)...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)出了三篇關(guān)于小型車、緊湊型車、中型車的后懸掛文章，但其實對于SUV車型而言，后懸掛的類型也直接關(guān)系著越野能力和舒適性，所以SUV車型的后懸掛類型也非常重要，加上有不少網(wǎng)友呼吁我們做一個SUV車型后輪懸掛的對比，所以我們又拍了市面上大部分的...閱讀全文>>

 看過上周的《四款兩驅(qū)城市SUV車型推薦》，可能有的人會覺得這幾款車型并不能滿足自己長途行駛的需求，或者是空間不太夠，又或者是四驅(qū)不夠強(qiáng)。若想去看更遠(yuǎn)的風(fēng)景，除了內(nèi)心的渴望，還要有稍微再野一點的車才行。是誰說“生活在別處”，就讓我們一起到別處去看...閱讀全文>>

 買一輛越野車應(yīng)該是多數(shù)人愿望，這樣就可以逃離喧鬧的都市，走進(jìn)大自然。硬派越野車在舒適性方面的欠缺造就了混合轎車和越野車特點的SUV出現(xiàn)，而對于普通人來說，那些20萬左右的SUV就成了首選，新近上市的豐田RAV4與日產(chǎn)奇駿就是這樣的代表。...閱讀全文>>